新车型的创新与怀旧.docVIP

新车型的创新与怀旧 　　汽车自发明之日起已有将近130年的历史，而每一款车型都会有它的前世今生，在如今越来越强调家族化设计的今天，新车型的诞生必定与集团其他车型有着千丝万缕的关系。经典需要保留，创新亦不可少，而在这两者之间如何平衡，是每个企业不能忽视的问题。 　　梅赛德斯-奔驰GLC 　　车哲 　　与前款车型GLK相比硬朗的风格不见踪影，优雅修长的轮廓、柔和流畅的线条却更符合城市SUV的定义。 　　12月14日至18日，全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV试驾活动于厦门这座风姿卓越的“海上花园”扬帆起航。 　　试驾当日，全新GLC SUV在风景宜人的厦金湾越野试驾基地尽秀充沛动力与越野实力。全新GLC SUV搭载2.0升涡轮增压发动机，配合梅赛德斯奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC），输出功率最高可达180千瓦，为驾驶者带来令人心潮澎湃的推背感。在SUV越野体验区内，全新GLC SUV全系标配的全时四轮驱动（4MATIC），令前后动力实现45：55的恒定分配，轻松征服泥泞、颠颇路面；而动态操控选择（DYNAMIC SELECT）控制器与带可调减震系统的敏捷操控悬挂系统相辅相成，则令参与者们可在五种驾驶模式之间轻松切换，享受更为丰富的操控体验；此外，配置了越野技术组件的车型更可提供多达4种越野行驶模式，让参与者们轻松驶过试驾驼峰，一路放肆“型”走。 　　此次试驾途中，全新GLC SUV搭载的碰撞预防辅助系统增强版、盲点辅助系统、车道保持辅助系统和限距控制系统增强版（DISTRONIC PLUS）等一系列先进全面的主、被动安全辅助系统也竭尽所能为驾乘者们全方位保驾护航。其中，限距控制系统增强版（DISTRONIC PLUS）与360°摄像头完美结合，不仅令参与者们无忧穿梭于厦门的大街小巷，更在考验团队协作能力的项目中，令参与者们在试驾场地内完全脱离油门和刹车，在安全距离下保持与同组车辆有序前行，真正做到了“心有灵犀”。 　　林肯Navigator 　　车哲 　　保留经典外形的同时在技术层面有所突破，是务实的美国人的策略。拥有超大空间的同时提供足够的动力，是车主们最切实的需求。 　　当北方早已雪花飘落、色彩凋零之时，原本便已足够绚丽多姿的彩云之南却变得愈发如梦似幻。在这个初冬时节，林肯Navigator以傲然之姿踏上这片神奇的土地，凭借非凡实力纵情驰骋，开启一段探秘云南之旅。 　　在前往虎跳峡的公路行驶中，林肯Navigator所搭载的全新3.5升V6汽油发动机展现出其强大的实力。浅踩油门，伴随着发动机的低沉咆哮，林肯Navigator便由这台全新双涡轮增压直喷发动机的强劲动力轻松推向远方。随着油门逐渐踩深，这位来自美国的天生英雄拥有了充足的能量，发动机最大功率达到355马力，扭矩也攀升至峰值576牛?米。发动机搭载先进的6挡自动变速器，由于拥有6个精密的齿轮比，驾驶者几乎感觉不到挡位变换。当视线逐渐被窗外的皑皑白雪占据时，玉龙雪山已近在眼前。然而，想要一睹雪山真貌，还需攀越一段漫长的山道。林肯Navigator所搭载的EPAS电子助力转向系统、坡道辅助起步系统等先进配置所提供的最佳操控性能，使其一往无前、尽在掌控的领袖风范展现无疑。 　　云南的神秘在于变化，而林肯Navigator的天生英雄气质也正是拥抱变化。上一刻人们还在蓝月谷那近乎凝固的湛蓝中翘首四顾，欣赏白云连横浮于山际、倒影湖面的如梦美景，下一刻便与颠簸的沙石路段相遇。此时，林肯Navigator所搭载的Control Trac四轮驱动系统所提供的强大的越野通过能力，CCD连续可调阻尼悬挂系统的实时悬挂阻尼调整，都使得驾驶者在顺利通过沙石路段的同时，还可享受到如履平地般的舒适驾乘之感。 　　劳斯莱斯魅影 　　车哲 　　魅影车身的流畅线条汲取了20世纪30年代汽车设计的灵感，马车式的车门设计更是向经典致敬。但卫星辅助传动系统却是劳斯莱斯赋予魅影的现代元素。 　　“魅影”（Wraith）的外形是优雅与美的化身。“Fastback”的流畅线条汲取了20世纪30年代汽车设计的灵感，清晰地传达出其独树一帜的个性，又隐含一丝黑暗色彩的神秘感。外形风格富有戏剧张力，其卓越性能则更上层楼。轴距更短，后轮距更宽，搭载V12双涡轮增压发动机，功率可达632马力，4.6秒内可实现0-62英里/时的提速，赋予其无以伦比的动感与活力。但是“魅影”并不是剽悍的超级跑车，它的每个细节都蕴含着劳斯莱斯汽车的精致和奢华基因，同时彰显征途必达的王者风范，饱含旅程中的驾乘之趣，汇集万千目光。打开“魅影”（Wraith）的马车式车门，进入车厢犹如登上豪华游艇：内饰巧妙运用现代装饰元素尽显华美，应用幻影系列的顶级真皮座椅使乘客尽享静谧空间；车门内侧大量运用Canad