第十三章汽车电力驱动.ppt

13.1 概述 化石能源资源有限，根据预测，未来石油可用年限仅40年、天然气67年、煤炭 190年，而且化石能源会排放大量空气污染物与温室气体，成为环境污染与温室效应元凶；核能则使用环境限制苛刻，必须提升能源使用效率并开发新能源，促进能源永续利用； 大气污染，被称为社会一大公害，越是交通发达的国家，由汽车尾气排放的污染物越严重，根据检测分析，汽车尾气排放量已占大气污染源的85%，治理大气污染，减少汽车尾气排放是重中之重。 由于以上原因，电动汽车就应运而生 电动汽车发展历史 　 一百多年来，电动汽车在汽车发展史中经历了三次重大机遇： 　　第一次发生在一百余年前。由于当时电池和电机的发展较内燃机成熟，而且石油的运用还没有普及，使电动汽车在早期的汽车领域中占有举足轻重的位置。 　　但由于石油的大量开采和内燃机的种种优越性，直到上世纪70年代石油危机的爆发，又给了电动汽车第二次机遇，又一次被人瞩目。 　　第三次机遇开始于若干年前，世界上除了已存在的能源问题之外，环境保护问题也逐渐成为了各个方面所关心重大课题， 电动汽车发展现状 　 2008北京奥运会期间在北京奥林匹克公园核心区域共投放了50多辆电动公共汽车。 　　2009年2月，国家出台了《关于开展节能与新能源汽车示范推广的通知》，在全国13个城市以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助，如燃料电池轿车的最高补贴可达25万元。 　2010年6月，国家又出台了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定合肥、上海、长春、深圳、杭州五个城市为私人购买新能源汽车补贴试点工作城市。根据规定，试点城市居民私人购买新能源汽车，可以获得最高6万元的一次性补贴。 　　现今混合动力客车、电动客车已在北京、上海、武汉、长春、合肥等地公交线路上试验运行；国产的纯电动轿车、混合动力轿车车型辈出，如长安杰勋混合动力轿车、奇瑞A5 BSG、比亚迪F3DM等。 电动汽车发展存在问题 　 技术方面 　　市场方面 　使用环境方面 电力驱动汽车特点 　 效率高 　　环境污染小 　可使用多种能源 　 噪音低 　　使用邮费低 混合动力电动汽车 纯电动汽车又称蓄电池电动汽车，也称二次电池电动汽车。纯电动汽车有多种类型。 1)常规型的纯电动汽车，它用电动机代替内燃机，仍保留内燃机汽车中的变速器和差速器等动力传输装置，仍具有较大的变速和变矩范围。 2)无变速器和差速器的纯电动汽车，它用两个电动机分别驱动左右两个轮子，解决转弯行驶时不要差速器而实现双轮差速驱动的矛盾。 根据混合动力驱动的联结方式，混合电动汽车主要分为串联式混合电动汽车、并联式混合电动汽车和混联式混合电动汽车三类。 燃料电池汽车是一种使燃料中的化学能转变为电能驱动的电动汽车，这种汽车要携带专用燃料，燃料在燃料电池中产生电能，然后带动电动机驱动车轮。 利用物质的化学变化或物理变化将其它能量转化电能的装置，叫做化学电池或物理电池。常用的铅酸电池是化学电池，太阳能电池是物理电池。目前车用动力电池主要是化学电池。 电动汽车与燃油汽车相比的缺点是:成本高、续驶里程短和充电时间长。这些都与能量或电能存储技术没有突破性进展直接相关。电动汽车所用动力电池的理想条件或研发方向应该具有以下几点： （1）能一次提供足够的能量，保证电动汽车有一定的行驶里程。 （2）能快速充电或补充能量，使补充能量的时间很短。 （3）重量轻，减少车载负荷。 （4）能持续稳定的大电流放电，保证电动汽车的一定行驶速度。 （5）能短时大电流放电，保证电动汽车在加速、上坡时有足够的动力。 1.容量 电池的容量是指在一定的放电条件下，可以输出的电量。常用安时容量（A·h）和瓦时容量（W·h）来表示。 安时容量（A·h）：用电池输出平均电流I与时间t的乘积来表示电池的容量，单位为安培小时，简称安时，用符号A·h表示，故称安时容量。如一个80Ah的蓄电池，用2A电流对外供电，可以持续40小时，如用4A的电流对外供电，只能持续20小时。 瓦时容量（W·h）：在分析电动汽车的能量利用效率时，也用输出平均功率P与时间t的乘积来表示电池的容量，单位为瓦时，用符号W·h表示，故称瓦时容量（W·h）。W·h容量可用A·h容量乘以放电平均电压获得。 2.电动势 电池不对外放电时正极与负极之间的电位差称为其电动势，在汽车行业内常称为开路电压，或简称电压。 不同的电池，电压是不同的。如铅酸蓄电池的电压是2.1V，而镍镉蓄电池的电动势是1.2V。 3.能