事故归因理论.ppt

事故归因理论 机械工程学院 王长建 2、事故归因理论 2.1事故归因理论概述 事故归因理论是人们认识事故整个过程以及进行事故预防工作的重要理论依据。归纳起来，主要经历了三个历史时期。 单一因素归因理论 英国的格林伍德（M. Greenwood）和伍兹 ：事故频发倾向 海因里希的工业安全理论 人物合一归因理论 轨迹交叉论 能量意外释放论 管理失误论 系统归因理论 所谓系统安全思想，是指在系统寿命期间内应用系统安全工程和管理方法，辨识系统中的危险源，并采取控制措施使其危险性最小，从而使系统在规定的性能、时间和成本范围内达到最佳的安全程度。 2.2单一因素归因理论 2.2.1事故频发倾向论(Accident Proneness) 所谓事故频发倾向，是指个别容易发生事故的稳定的个人的内在倾向。 根据这种理论，工厂中少数工人具有事故频发倾向，是事故频发的主要原因。他们的存在是工业事故发生的主要原因。 根据事故发生次数是否符合非均等分布，可以判断企业中是否存在事故频发倾向者。 事故频发倾向者往往有如下的性格特征： ⑴ 感情冲动，容易兴奋； ⑵ 脾气暴躁； ⑶ 厌倦工作、没有耐心； ⑷ 慌慌张张、不沉着； ⑸ 动作生硬而工作效率低； ⑹ 喜怒无常、感情多变； ⑺ 理解能力低，判断和思考能力