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关于对地铁AFC系统网络建设化探究 　　[摘 要]近年来，随着电子信息技术的飞速发展，越来越多的自动化系统出现在人们生活的方方面面。而作为许多大城市有效出行方式之一的地铁也采用了自动售检票（AFC）系统，采用AFC实现数据收集、控制票务管理不仅可以使业务实现高度自动化，同时还能为城市轨道交通业务部门提供业务辅助及分析服务，因此我们应在AFC在网络建设化的方向上做好研究。本文阐述了AFC的特点及其在网络建设化方面发展的研究 [关键词]城市轨道交通，自动售检票系统，网络化建设，发展趋势 中图分类号：TP 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）10-0341-01 AFC是Auto Fare Collection的缩写，中文名自动售检票系统，是利用计算机通信网络自动控制等技术，来使轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等实现全程自动化。自动售检票系统的便捷和准确性大大优于传统的纸票售票方式，它可以克服人工售检票模式中固有的速度慢、财务漏洞多、出错率高、劳动强度大等缺点，在防止假票，杜绝人情票，防止工作人员作弊，提高管理水平，减轻劳动强度，不仅是地铁和交通系统发展的一个趋势，也是城市信息化建设的一个重要体现。随着信息技术的不断发展，我国轨道交通AFC系统已经可以实现城市一卡通甚至城市区间的一卡通，其间历经从无到有，从有到精，我国城市轨道交通AFC系统仍在不断的发展当中 1.AFC系统组成 AFC系统是城市轨道交通系统运营服务的核心子系统，是城市轨道交通为公众提供服务的窗口。AFC系统主要由轨道交通AFC清算管理中心（ACC）、线路中心（LC）、车站AFC系统（SC）、终端设备（SLE）和车票（TICKET）五部分组成 1.1 中央清分系统简称为ACC（全称：AFC Clearing Center）系统，作为控制管理中心存在于整个轨道交通AFC系统中，其主要负责对AFC系统产生的交易、票卡管理、客流与收益等数据进行清分和对账；对城市轨道交通AFC系统内运行的各种参数进行统一；同时将城市一卡通清分系统和城市轨道交通AFC系统相互连接，对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理提出相关技术要求 1.2 线路中央计算机系统简称为LCC（全称：Line Central Computer）系统，是AFC系统的线路中心管理系统。其主要功能是将本线路上AFC系统所产生的交易数据、审计数据进行收集，并将所收集数据、文件重新打包传输给城市轨道交通ACC系统后与其进行对账，LCC系统完成了线路的收益管理 1.3 车站?算机系统简称为SC（全称：Station Computer）系统，是AFC系统车站级管理系统，其主要功能是对车站终端设备的运行状态进行监视和控制，并及时收集和统计各项运营数据，对系统的数据管理、运营管理及系统维护管理提出相关的技术要求 1.4 车站终端设备简称为SLE（全称：Station Level Equipment），是城市轨道交通自动售检票系统为乘客提供售检票服务的操作应用设备。对系统的运营管理提出相关要求 1.5 车票（TICKET），对储值卡和单程票二种类型的物理特性、电气特性、应用文件组织以及安全机制提出相关技术要求，是一种支付媒介，用于乘客对车费的支付 2.AFC系统的特点 AFC系统采用全封闭、计程与计时相结合的收费模式，以高度安全可靠三级网络系统，完成地铁运营中的自动售票、检票、计费、收费、单程票回收、客流统计等工作，有效避免了人工售检票过程中所具有的速度慢、出错率高、漏洞多、劳动强度大等缺点，具有一定的便捷性；由于AFC系统会自动对产生的交易、票卡管理、客流与收益等数据进行清分和对账，可以极大的避免甚至杜绝员工徇私舞弊、欺诈的现象的发生，具有智能性和安全性。AFC系统是知识和智能相结合的高新技术产品，其未来的发展前景也尤为可观 3.AFC系统的发展趋势 AFC系统开通后相当于在城市轨道交通服务中增加了自助服务功能，在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购票，同时增加了自动查询机的数量，增设了一卡通卡自动充值机，实现自助查询、充值，方便乘客。随着信息技术的不断发展，智能化产品越来越普及，AFC系统会就现有技术实现可持续发展 3.1 对于AFC系统和供应商所共同关注的问题在于其国产化，AFC系统的国产化不仅可以使城市轨道交通企业有效降低城市轨道交通的运营成本同时可以使供货商更好的融入市场。由于目前我国国内并没有具备成熟技术的城市轨道交通AFC系统的软件开发商，所以也暂时无法给予企业在项目的维护和升级有效的帮助，而国外的专业厂家没有开放软件设计，使得我国城市轨道交通企业在项目的维护和升级方面受到了一定的制约。因此A