中国电动汽车企业需要李云龙.docVIP

中国电动汽车企业需要李云龙 　　央视大剧《亮剑》播出后，据央视索福瑞的收视率调查显示，《亮剑》收视率最高时达到14点，创下了2005年央视一套电视剧收视率的新纪录。与此同时，一方面不少地方卫视还在热播，一方面这部剧在观众中引起了诸多争论，而焦点都集中在男主角李云龙的身上，赞誉和批评的意见针锋相对。 　　　 　　一、电动车市场竞争与行业的营销精英“李云龙” 　　《亮剑》中，李云龙所在的山西战场，既有日本鬼子、伪军汉奸，又有八路军、国军、地方武装等等，可谓是关系错综复杂，矛盾纵横交错，爱恨相互交织，利益盘根错节。这些与我们目前的电动车市场，既有区域大品牌攻城掠地，烧杀抢掠，又有区域弱势品牌的奋勇抗战，浴血阻击，还有投机品牌在市场内步步为营、患得患失的竞争形势何其相似！在电动车市场仍然处于一片混沌状态时，敢于冲锋陷阵的营销团队可能才是企业真正需要的，而理论派的营销人在复杂多变的局势面前如果没有很强的实战经验，很可能会“缘木求鱼”迷失方向。 　　1、电动车营销人仍是“李云龙”的天下 　　现在电动车行业正处于春秋争霸的时代，行业混乱，虽然已经诞生了一些强势品牌，但离全国性品牌的诞生也还有一段遥远的距离，而一些走在行业前列的电动车人已经开始用心思索行业的现状以及发展，思索行业的产品、技术、服务和市场的特点并将理论和实践相结合采取有针对性的措施。但是对于绝大多数的中小电动车企业或一般品牌的营销主管来说，仍然还应该以被称为“土匪”的“李云龙”为标准，强调实战，强调依据行业的现状采取适合的销售方法，哪怕在理论上一点也上不了台面。因为，一方面高层次营销人一般不会屈就于这些规模相对弱小的电动车企业和品牌，另一方面，即使他们愿意屈尊下嫁，这些企业也出不起迎娶的费用，而且这些头上一大堆光环的营销专家几乎不出于这个行业，对于行业的状态缺乏一个很好的”弯腰心态“。所以，在电动车行业，还是土生土长的“李云龙”们最合适、最实用，而且对于很多还处于创业阶段的电动车企业老板来说，本身就应该是一个合格的“李云龙”。 　　2、“李云龙”阶段是中国电动车行业营销不可逾越的炼狱过程。 　　有人认为，《亮剑》反映的不是我军的历史。一支文明的人民军队形象，在这里让李云龙给彻底毁了，这支八路军的部队没有一点管理规矩和章法。从电视里，我们看不出他领导的部队是一支人民的军队。 　　其实由于年代的原因，很多人可能对八路军的组成、历史和当时的时代背景缺乏深刻了解。在当时的情况下，不要说团一级的李云龙，就是军师一级或者集团军司令一级的李云龙，又怎能符合现代“文明之师”的形象呢，那个时候能遵守《三大纪律八项注意》就已经很文明了。 　　中国的电动车行业规模今天已经成为世界第一，发展速度也相当惊人，没有任何经验可以借鉴，很多人也认为这个行业是个典型的“草根经济”，起步晚，发展快，方向多，以民营经济为主体。在这样一个行业，如果一开始就讲理论、讲方向、讲步骤、讲章法，可能反倒有了束缚。方向也需要探索，因此必须有李云龙视死如归、热血肝胆的勇气与豪气，剩下的只有边打边学，边实践边进步，边交学费边长见识，今天许多已经具有一定规模的电动车品牌就是抓住行业快速发展的机会进行了必要的积累，回头才有能力进行各项内部的提升和理论的指导，更何况多数企业行处于积累阶段呢？ 　　3、成熟的营销理论或者其他行业成熟的经验未必在目前电动车行业好使。 　　日本侵略中国前后，美国派了庞大的顾问团帮助蒋介石，苏联也派了以李德为首的顾问小组帮助共产党，国民党部队里的高级军官黄埔军校毕业的很多，共产党队伍里的高级指挥员黄埔军校毕业的很少，但也有王明之类的海龟派，结果怎么样，抗日战争还是按照毛泽东在《论持久战》中预测的那样，在经历了战略防御、战略相持、战略进攻三个阶段之后，中国人民取得了最后胜利。 　　现在不少咨询公司或者一些营销人和理论家，对目前电动车市场竞争中的机会主义、游击主义不屑一顾，认为是雕虫小技，是不讲战略、不讲品牌，是“流寇”营销。殊不知在目前的电动车市场形势下，“游击战术”在一定时期乃至一个相当长的时期内，仍然大有用武之地。因为，对于现阶段的许多电动车企业来说，第一要务仍然是生存，然后才能谈发展。不论是黑猫还是白猫，不论是摩托车来的还是自行车来的，不论是正规军还是游击队、八路军，在基本商业道德底线之上，赚钱和生存是硬道理。李云龙式的营销干部尽管有很多缺点，但他有一个目前行业内最急需也是最稀缺、最难得的优点，就是能多杀鬼子，多抢枪炮，多占地盘，带好队伍。而一些比李云龙有知识、有修养的理论营销人，不断地抛出一本本装订精美的策划方案，也在不断地使不少企业在没有见到顾客上帝之前自己已经先见了上帝。 　　所以，在目前中国电动车行业，李云龙式的营销干部不是太多，而是太少！ 　　4、现阶段的电动车企业的作战原