全振幅运算放大器的应用.docVIP

Rail-to-Rail(轨对轨)运算放大器的应用 摘要 这篇应用报告帮助设计工程师理解Rail-to-Rail（满幅）运放的功能和优点。给出了简化的电路图，功能函数，和输入输出中的特征。也论述了满幅运放的典型应用电路图。 内容索引 简介。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 低压单电源下的动态范围和信噪比―――――――――――――――――――――――――― 2 输出部分———————————————————————————————————— 2 轨对轨输出部分的结构———————————————————————————— 3 负载对信号的影响—————————————————————————————— 4 转换速率—————————————————————————————————— 5 输出部分概要———————————————————————————————— 5 输入部分———————————————————————————————————— 6 标准输入部分的结构————————————————————————————— 6 轨对轨输入部分的结构———————————————————————————— 7 输入部分概要———————————————————————————————— 9 使用轨对轨特征的电路—————————————————————————————— 9 一倍增益放大器——————————————————————————————— 9 供给电流的测量——————————————————————————————— 9 带轨对轨输出的差分运放——————————————————————————— 10 高达600KHz的5-VPP方波振荡器——————————————————————— 10 以满幅输出作可调电压基准源的D/A—————————————————————— 11 小结—————————————————————————————————————— 11 参考书―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 11 图形目录 1 Rail-to-Rail输出演示 2 TLC227x的输出部分 3 输出的驱动能力 4 TLV246x差分运放的负载要求 5 TLV2462带100?接地负载的输出信号 ?????TLV2462带100?接负接Vdd/2的输出信号 ?????反相器 ?????从同相放大器改变到缓冲器 9 差分运放 10 轨对轨输入结构 11 输入偏置电流 12 输入失调电压 13 最小化瞬时失真 14 单倍增溢放大器 15 电流――电压转换器 16 带双运放的仪表放大器 17 5Vpp，100KHz方波振荡器 18 0～5V输出的5V D/A 简介 使用单5V或尽可能更低的工作电压在电子设备中越来越广泛。便携系统的电源能够低到用一个电池（1.5V）供电。降低的供给电压的设计必须在电源持续期间能提供可用的动态范围。使信号放大到从负压到正压的整个供给电压范围内，这样的运放被称为轨对轨运放。可用范围是一个很重要的数值，因为它影响别的参数，例如，噪声系数，信噪比（SNR）和动态范围。信号源常被连接到供给电压的正端或负端。用一个器件来匹配两个信号源需要运放有轨对轨的输入性能。这份说明解释了满幅运放的功能和用法。 单电源，低压系统的动态范围和信噪比（SNR） 简化工作电压从±15V 分离供压到单5V供压，要注意的是减小了最大的可用动态范围。输出端的动态范围决定于输出电压的最大值和最小值的比值。一个工业标准的的运放，如TLC271指定单5V供电，最大3.8V的输出摆幅，这就意味着整个供电电压范围不能用于输出摆幅，以至于进一步减小最大的动态范围和信噪比（SNR）。一个轨对轨运放，如TLV24xx系列，在有信号状态下输入输出端能使用整个供电电压范围。 运放干扰级别不受供电电压的影响，这使有用信号和噪声信号的差异减小。如果运放用于交流信号，从直流中退偶信号，那么噪声形成就成为主要的干扰信号。对于一个标准的运放，如TLC271C，在单5V，带宽为1M时输入的噪声电压Vn=68nV，低的输出范围允许最大3.8V的信号.，那么单倍增溢的信噪比（SNR）是95.4dB＝20log(4V/68uV).同样的配置，一个满幅放大器，例如TLV246xI，Vn=11nV,输入输出端的最大信号是5V，在带宽BW=1MHz时的信噪比（SNR）是113dB＝20log(5V/1