高速不停车称重系统高速不停车称重系统方案11系统概述高速不.DOC

高速不停车称重系统方案 系统概述 高速不停车称重系统是治理车辆超限超载运输中的重要组成部份。主要是对正常行驶在公路上车辆进行轴重、总重、速度和通过时间监测。结合车牌识别系统对车辆车牌进行识别，匹配成完整的车辆信息，并将数据实时自动上传感至相关管理部门，管理部门根据数据作为执法依据。 高速不停车称重系统提供了简捷安装方式，精准称量与可追溯数据信息。可实现治超与收费数据共享和联动执法，实现了科技治超，人文治超。高速不停车称重系统目前得到广泛应用。 高速不停车称重工作原理图 系统组成 高速不停车预检称重子系统：石英称重传感器、电荷放大器、车辆检测线圈、高速数据采集处理器等； 车牌识别子系统：车牌抓拍摄像机、闪光灯、补光灯、车牌识别仪、L型立柱等； 激光测外形子系统：激光宽高测量仪，L型立柱或龙门架等； 信息发布子系统：L型立杆或龙门架、LED情报板、交通指示标牌等； 计算机管理和通信子系统：检测计算机、打印机、光端机、局域网交换机、无线数据传感等； 供电子系统：短路保护器、防雷模块、接地电极、防雨防尘机柜等。 系统工作流程  系统主要功能 能检测速度0～200Km/h车辆轴重、总重、轴距、车速、车长、通过时间，自动取牌照、自动分离车辆；无人值守；提供高清实时过车图片；激光检测车辆宽度和高度，提供超宽超高信息；具有外部显示功能，在LED情报板上显示车辆超速、超载、超宽与超高等车辆信息；人性化打操作界面，用户可以根据当地标准设置超速与超重限值，可以根据需要设置LED情报板显示格式与内容；具有数据容错功能，正确匹配重量与车牌号；能自动传输和存储过往车辆图像和车辆信息。提供断点上传功能，当网络断开时，过车数据可保存24小时；当网络恢复后，数据会自断点处自动上传。可根据时间、车道、车型、轴数、超重率、超速、地点、车牌号等条件检索过车记录可根据用户按求自行定义报表；可通过远程管理设备，监测设备状态。 车牌识别子系统 1)能够识别符合“GA36-1992”（92式牌照）、“GA36.1-2001”（02式新牌照）、“GA36-2007”（07新标准）的民用车牌照、警车牌照、04式新军车牌照、07式新武警车牌照、民航车牌照等特殊牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息； 2)向平台提供牌照信息，即牌照的颜色、汉字、字母和数字； 3)向平台提供车牌二值化图像； 4)向平台提供抓拍的车辆高清近景图像一张，图像中包含车头全貌特征； 5)向平台提供号牌图像（仅包含汽车号牌元素特征）； 6)提供高清全景监控视频。 超载报警 当检测到车辆超载后，系统将在软件界面中进行报警提示，同时可以通过音响，外接报警灯，LED显示屏等进行超载报警；报警信息软件中实时记录；当数据传输到服务端系统中，通过人工方式确认也是报警的数据，即通过手机短信猫的方式给相关负责人进行短信报警提醒； 可变情报板 1.默认显示即显示“超载超限危害公路” 2.事件显示即当有超限车辆经过时，自动变为显示车牌号，重量信息，及进站复检信息提供显示周期，颜色选择，手动显示功能信息发布子系统使用国内常用的LED可变情报板，该情报板安装在前端高速称重系统后方约500米位置，通过情报板上显示车辆的车牌、轴数、重量等信息来告知超限司机已经超重，并引导车辆进入治超站复检。 信息发布子系统建议使用3米×2米的双基色LED屏，建议点间距为16mm。可根据项目定制。 视频监控 为了减少治超管理工作量，视频监控和治超管理有机结合，在监控画面及硬盘录像机监控画面中叠加车轴信息，重量信息，车号信息及超载等信息，一旦有超载则可红色提醒，便于对超载重点车辆进行监控。 1、视频信号经过流媒体服务器，一路接入视频服务器，一路接入视频采集卡中，接入视频采集卡的信号进行车牌识别理，抓拍处理； 2、接入视频服务器的信号经过压缩后进行视频录像、视频传输处理； 3、其中一路视频先经过字符叠加器处理后，再进入视频服务器，将称重仪表数据、车牌识别数据、轮轴识别数据、单据流水号叠加到视频录像中；车辆黑名单车辆超载后，超载次数超过系统设定的次数值后，系统将该车辆列为黑名单，并且作为下次检测的重点对象。当车辆列入黑名单后，车辆需在治超办接受处罚，当违法记录处理完毕后方可进行运输业务。 超载查询 报表自定义，并且提供丰富的超载日、周、月、季度、年报表，所有车辆治超检测日、周、月、季度、年报表。 数据传输 数据传输子系统是将治超检测站的数据、抓拍照片上传至监控中心服务端，以及从监控中心服务端下发基础数据、黑名单数据、通知公告等信息；实现了监控中心服务端与各治超检测站数据实时同步。 广东美电贝尔科技集团股份有限公司 1