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第四章 研究方法與理論基礎 民用航空飛航安全績效之檢測評估視為一多準則的問題，可利用多準則的評估理論 以達成合理評估之目的。本研究經過評估多樣多準則評估方法後，FAHP 法為一能將複 雜問題系統化且予以結構化之方法，適合運用於實務研究，因此，本研究即運用 FAHP 法據以構建檢測評估指標權重體系；此外，研究利用模糊貼近度分析之觀念據以評等分 析台灣地區飛航環境之安全績效等級。下述即為研究擬採用之相關方法與理論基礎。 4.1 層級分析法 (Analytic Hierarchy process, AHP) 層級分析法 (Analytic Hierarchy Process ，AHP) ，簡稱AHP 法，係美國匹茲堡大學教 授 Thomas L. Saaty 於 1971 年發展的一套決策方法，主要應用在不確定（Uncertainty ） 情況下及具有多數個評估準則的決策問題上。 AHP 決策研究可藉由一致性檢定以篩選有效問卷並提高研究可信度；另外，由於 AHP 法較一般方法更具邏輯基礎，考慮之層面及準則較為完備，因此可提供決策者較明 確之參考資訊，目前在國外已應用於下列十三種決策問題： 1. 決定優先順序 (Setting Priorities) 2. 產生可行方案 (Generating a Set of Alternatives) 3. 選擇最佳方案 (Choosing the Best Policy Alternative) 4. 決定需要條件 (Determining Requirements) 5. 根據成本效益分析制定決策 (Making Decision Using Benefits and Costs) 6. 資源分配 (Allocating Resources) 7. 預測結果風險評估- (Predicting Outcomes-Risk Assessment) 8. 績效衡量 (Measuring Performance) 9. 系統設計 (Designing a System) 10.確保系統穩定性 (Ensuring System Stability) 11.最適化 (Optimizing) 12.規劃 (Planning) 13.衝突解決 (Conflict Resolution) AHP模式理論應用範圍廣泛，同時又甚具實用性，以下便分類詳細說明此一理論之 研究方法【 42 】。 45 4.1.1理論概況 AHP 法為一將複雜問題得以依不同層面加以考量，使複雜旳問題得以系統化、結構 化與數量化的一種方法，由不同的層面給予層級分解，並透過量化的判斷，覓得脈絡後 加以綜合評估，以提供決策者選擇適當方案的充分資訊，同時減少決策錯誤的風險性。 綜上而言，AHP係將問題簡化成為明確的元素階層系統，經由調查、分析各階層元 素對上一階層元素的重要度，再將此結果依據階層結構加以計算，求得次階層各元素對 上階層的權重值。 4.1.2層級分析法之基本假設 層級分析法之假設主要有九項，茲說明如下【 13,14】： (1) 一個系統可被分解成許多種類或成分，並形成有向網路的層級架構； (2) 每一層級之要素間均假設具獨立性； (3) 每一層級內的要素，可用上一層內的某些或全部要素作為評準，進行評估； (4) 於成對比較（pairwise Comparison ）評估時，可將絕對數值尺度轉換成比例尺度； (5) 成對比較後可使用正倒值矩陣(Positive Reciprocal Matrix)處理； (6) 偏好關係滿足遞移性 (Transitivity) ，此不僅優劣關係滿足遞移性，同時強度關係亦滿 足遞移性； (7) 由於偏好關係欲完全具備遞移性並不容易，因此容許不具遞移性的存在，但須測試 其一致性(Consistency)的程度； (8) 要素的優勢程度，經由加權法則 (Weighting Principle) 而求得； (9) 任何要素只要出現在階層結構中，不論其優勢程度如何小，均被認為與整個評估結 構有關，而並非檢核階層結構的獨立性。 4.1.3 AHP操作方法 AHP 之操作方法簡言之，首先將複雜的決策問題進行剖析與描述，並建立簡潔扼要 層級關係，經由學者專家以名目