坐标方向距离谢海波.ppt

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坐标方向距离谢海波

初隐/初显(例3) 例3:中版海图某灯塔射程20 n mile,测者眼高18 m,求该灯塔初显距离。 解: (END) 灯塔灯光最大可见距离(英版) 判断 如:射程≥ D0,则Dmax=D0; 如:射程< D0,则Dmax=射程。 即: Dmax={射程,灯标地理能见距离}min (END) 灯塔灯光最大可见距离(中版) 判断 如:强光灯塔(射程≥ [D0(e=5)]),则Dmax=D0; 如:弱光灯塔(射程< [D0(e=5)]),则Dmax=射程。 注意: 判断是否有初隐或初显时,用眼高为5m的地理能见距离与射程相比较;计算初隐/初显距离时,使用实际眼高。 (END) 灯塔灯光最大可见距离(例1) 例1:中版海图某灯塔灯高40 m,图注射程16 n mile,已知测者眼高16 m,试求该灯塔灯光的最大可见距离Dmax。 解: ∵ [17.9] =17 n mile,大于射程,该灯塔无初显或初隐 ∴ Dmax = 射程 = 16 n mile (END) 灯塔灯光最大可见距离(例2) 例2:中版海图某灯塔灯高81 m,图注射程23 n mile,已知测者眼高16 m,试求该灯塔灯光的最大可见距离Dmax。 解: ∵ [23.5]=23 n mile,等于射程,有初显或初隐 ∴ Dmax=Do=27.2 n mile (END) 灯塔灯光最大可见距离(例3) 例3:英版海图某灯塔灯高36 m,额定光力射程24 n mile,试求测者眼高16 m时,该灯塔灯光最大可见距离。 解: ∵ 该灯塔射程大于地理能见距离Do ∴ Dmax = Do = 20.9n mile。 (END) 航速与航程 有关概念 用主机转速估算航速 基本原理 船速的测定 测速场简介 船速测定与注意(主机转速与船速对照表) 用计程仪测定航程 计程仪简介 计程仪改正率及测定 计程仪航程计算 (END) 航速与航程(有关概念) 航程(distance run) 对水航程(distance through the water) 对地航程(distance over the ground) 计程仪航程(distance by log) 船速(ship speed) 航速(speed) 对水航速(speed through the water) 对地航速/实际航速(speed over ground) 计程仪航速(speed by log) 主机航速(speed by RPM) 关系: 用主机转速估算航速(基本原理) ∵ ∴ 船舶对水航程 = 主机理论航程×(1 - 滑失比) ∴ 船速=螺距(m/r)×推进器转速(r/min)×60(min/h) ×(1–滑失比)÷1 852(m/n mile) (END) 测速场简介 测速场 船速校验线应具备的条件: 适当的长度 1~2 n mile(18kn) 2~3 n mile(18kn) 足够的水深 h ≥ 1.5(V2/g)+d 两端有宽广的回旋余地 尽可能避风浪和无水流影响(或尽可能与水流平行) 附近无危险物,标志易识别 (END) 船速测定与注意事项 不同水流条件下的测定: 无水流 “1次” : 有恒流 “2次” : 等加速流 “3次” : 变加速流 “4次” : 注意事项: 在满载和空载两种不同装载状态测定。 与吃水差、风浪、水深和船壳孳生物等有关。(END) 主机转速与船速对照表 计程仪简介 计程仪种类: 相对计程仪 绝对计程仪 计程仪类型: 回转式计程仪 水压式计程仪 电磁式计程仪 多普勒计程仪 声相关计程仪(END) 计程仪改正率及测定 计程仪改正率: 不同水流条件下的测定: 无水流 “1次” : (同上) 有恒流 “2次” : 等加速流 “3次” : 变加速流 “4次” : 计程仪航程计算实例 例1:已知L1=120'.0,L2=155'.0,ΔL=-8%,试求计程仪航程SL。 解:SL = (L2 – L1)(1 + ΔL) = (150'.0 - 120'.0)(1 - 8%) = 27'.6 例2:某轮船速18kn,顺风顺流航行,流速2kn,风使船增速1kn。0600计程仪读数为100'.0,计程仪改正率+8%,试求2h后的计程仪读数L2。 解:∵ SL = (18'+ 1)×2 = 38' ∴ (END) * , * , * , * , * , * , * , * , * , * , 磁罗经测定向位 基本原理 有关概念 磁差的求取 年差 磁差资料表示法 磁差计算 磁差资料要素: ? 大小、方向、测量年份、年差 表示法: 普通航行图和港湾图上: 磁差资料

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