后张法预应力箱梁施工方案200.docVIP

施工方案 1、预应力张拉台座设计及施工 1.1制梁台座设计平面 布置共设12个。24m箱梁设计台座长度为26m，共计36个。台座宽度与梁底板相同，高度为30cm。顺轨道纵向布置，利于模板的装拆及钢绞线张拉操作。 1.2制梁台座施工 在台座底范围内换填厚20cm灰土夯实，碾压平整，压实度达到90％以上。24m箱梁在台座两端2.5m范围内采用C25混凝土扩大基础，宽度为2m，深h为50cm。扩大基础内铺一层10cm×10cm的φ12钢筋网片。其余台身采用整体基础C30素混凝土，宽度等于梁底宽，厚度30cm。台身预埋紧固模板的拉筋孔道，孔道直径5cm。在顶面边角处预埋∠50mm×50mm等边角钢并于台座混凝土顶面上铺设6mm厚的A3机裁等宽钢板（预制梁底模）焊接成为一整体，形成制梁台座。在距台座两端一段距离处预留30cm×30cm的吊装槽口（见图）。钢板接缝处必须焊接牢固、打磨平整、光滑，台座棱角分明。 1.3制梁台座预拱度设置 台座顺轨道方向布置，台座顶面按设计图纸要求，24m箱梁台座设反拱度0.5cm，25m箱梁台座设反拱度0.8cm。按二次抛物线y=-4f拱x（1-x）/L2曲线设置计算，预拱度设置情况如图所示。 预应力束张拉箱梁反拱值与张拉时混凝土强度、控制张拉力等有很大关系。为控制箱梁反拱值保持一致，箱梁张拉时混凝土强度、控制张拉力等要严格控制。 制梁台座设置详见后附《制梁台座布置图》。 2、钢筋加工与安装 2.1钢筋的下料与成型 所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单，按规定要求抽检，满足使用和规范要求。钢筋若有锈蚀，除锈后方可进行加工，依据梁设计图纸，编制下料单，根据钢筋原材料长度，合理配筋，减少浪费。 2.2底腹板钢筋的制作、就位与调整 钢筋在加工场集中加工，在台座上一次绑扎成型。先绑扎底板和腹板钢筋，为了控制好腹板钢筋的角度、间距及稳定性，需特制模具固定在台座上。在台座上用红油漆画出设计图纸中钢筋间距，确定间距准确。钢筋绑扎时按设计设置波纹管定位网片，确保预应力孔道位置准确；同时做好支座调平楔块、预应力束波纹管、锚垫板等预埋件的预埋工作。 在制作中除按“施工设计图”、“合同施工技术规范”、“高速铁路桥涵施工技术规范”、“高速铁路工程质量检验评定标准”等有关规定要求办理外，还需注意以下问题： A. 所有钢筋型号是否符合设计要求。 B. 钢筋相连接处需相互贴紧并保证其搭接、焊接长度符合规范。钢筋的所有交叉点均应绑扎，以避免浇筑混凝土时钢筋移位。钢筋连接点不应设在最大应力点处（即跨中），并应使接头交错排列。 C. 钢筋间距是否正确，布置是否横平竖直。 D. 钢筋上不可有松散锈皮、油类物质、泥巴或其他杂质。 E. 是否有少筋漏筋的情况。 F. 焊接电焊条必须与钢筋型号符合（I级钢筋采用T420、T421焊条，Ⅱ级钢筋采用T502、T506焊条）. G. 波纹管坐标（包括竖向和横向）调整，使其位置与设计要求误差控制在允许范围内，并用卡筋或扎丝将波纹管牢固地固定在定位筋上，以避免浇筑混凝土时波纹管受外力移位。 H. 梁端网片筋焊接，螺旋筋定位。 2.3质量监控 A.波纹管坐标是否正确。已调整好的波纹管线形应成一圆滑的曲线，不应有突起突落。 B．支座预埋钢板是否正确，与其上的钢筋焊接是否充分。 C．梁端钢筋网片焊接是否牢固，梁端预埋钢筋有无少筋，整个网片有无少层、少筋。 D.螺旋筋是否紧贴喇叭形锚头。 E.梁肋、横隔板钢筋是否有靠模，露筋现象存在。如有需加以垫块。垫块是由水泥与砂拌和而成。需要注意的是当垫块强度能够抵挡得住钢筋所加的外力，方可使用。 F.波纹管是否在串索存在（即一条波纹管两端所处索次不同）. G.当波纹管位置与钢筋位置相冲突时，应以波纹管位置为准，钢筋可适当挪动。 2.4顶板钢筋的制作 当内、外模板安装完毕并验收合格后，即可进行绑扎顶板钢筋和各种预埋钢筋。在此工序中，应注意： A.钢筋保护层不够或靠模、漏筋。 B．由于是先涂刷顶板脱模剂后绑扎顶板钢筋，故应谨防钢筋沾上脱模剂，以免造成钢筋与混凝土不能很好结合。 C．在边梁防撞护栏预埋筋施工中，为避免其不整齐，造成桥面系后续工作困难。应现在预埋筋边缘位置处扯上一条与梁同长的直线，并按此直线进行预埋筋的定位。 3、模板设计与加工 模板要具有足够的强度、刚度和稳定性，选择有资质的钢结构加工厂进行加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及横隔板位置准确。端模采用整体式定型钢模，侧模采用拼装式大块定型钢模。模板边板加工2套、中板加工1套。模板定位：底盘采用下穿φ20对拉螺杆，间距均为0.7m，模板桁架与底盘高度采用楔形木垫块调节。模板上口亦用对拉螺杆调整。 4、模板安装 4.1.模板的检查与验收（成品模板） 模板在进场前需进行检查和验