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新自由、新城市：地產商建沙田 走進新城市廣場，不見音樂噴泉 ，眼前 其子劉瑞。1949 年，劉瑞決定將自己擁有 卻盡是名店。居民都說商場為了賺錢，只 的地段發展為墟市，來年向政府申請填海 顧迎合內地客口味。但細看沙田歷史，就 建墟，獲批後就展開工程。六年後，沙田 不難發現「賺錢至上」的發展商，其實一 墟市正式建成，墟內有五條街道，就是沿 直都是沙田新市鎮的「話事人」。 用至今的正街、第一街、第二街、第三街 和第四街。同時，劉瑞在墟內建成一百二 至零六的翻新工程後，不少「沙田友」都 十五間金字頂臨時屋，亦即閣樓為住所、 說新城市變了，變得越來越貴。作為沙田 地下為鋪的村屋。除了經濟活動外，劉瑞 區的「中心」，轉走中高價路線的新城市 亦於墟內建設基本被區設施。 1962 年， 不再為居民提供生活所需。轉型後的新城 颱風溫黛令沙田墟市遭嚴重水淹，但重建 市不但令居民要到別處購買日用品，更令 後的墟市很快就重新發展為飲食業集中 居民失去一個聚腳的地方。昔日的商場為 地。由此可見，沙田在五六十年代，已是— 平民提供不少休憩空間，大家都可以隨便 個基於商業考慮去發展出來的社區。 找個地方坐下，聊聊天。現在，以往的休 憩空間都變成要消費方可進入的咖啡店 和雪糕店，而歡迎大眾的兩大書店都遷出 新城市第一期。商場的每一個角落都要求 你作高消費，不再歡迎一般小市民。 作為新市鎮的核心，這些改變無疑牽動著 整個沙田區。較早前的「佔領新城市」活 動雖然未有很大的影響力，卻帶出了居民 對商場側重於內地客的不滿。不少人把商 場的改變歸究於管理層只顧賺錢的方針， 但是，商家以自身利益操控沙田大局的現 七十年代新市鎮: 象，其實早於殖民政府五十年代已開始發 殖民政府的人口重整 生… 1972 年，銳意塑造「香港人身份」的殖 民政府提出「十年建屋計劃」以解決居住 五六十年代的沙田墟市: 問題。來年，前港督麥理浩宣布發展荃灣、 劉氏填海開拓沙田 屯門和沙田作為新市鎮。其實，新市鎮的 概念早於四十年代萌芽。針對人口過於集 1920 年末，華僑劉希成回流香江，購入沙 中在市區的狀況，政府於 1935 年成立了 田火車站附近的大量鹹水田，其後當中一 房屋委員會， 三年後房委會會建議在沙 半的土地賣了給別人，剩下的一半就留給 田、荃灣、元朗、大埔等新界地區興建新 1 徒置區，翌年政府通過法例開發新界。 七成土地交還政府，餘下的就發展成第一 1941 年，因日軍佔領香港，開發新界的計 城。殖民政府開拓沙田的思維，基本上是 劃被迫擱置。戰後，殖民政府找來曾經重 把發展計劃外判，讓大地產商主導部分土 建倫敦的阿伯克比爵士，設計城市發展藍 地用途，從中獲利。 圖。阿伯克比指出，香港市區嚴重缺乏土 地，加上移民人口不繼上升，政府必須透 停車場爭論: 商家主導新城市 過移山填海，發展衛星城市 (即今天的新 市鎮) 。到了七十年代，政府終於落實發 新鴻基在投得沙田市中心的商業用地後， 展沙田。沙田新市鎮的方針為「自給自足」 隨即向政府表示不滿地契上列明商場不 和「均衡發展」，以創建一個具備工作機 能有停車場。作為發展商，新鴻基認為沒 會、住居、康樂設施、消費渠道的社區為 有停車場會大大減低區外港人來消費的 大前提。 意慾 ，嚴重影響其利益。但殖民政府官員 卻認為，發展沙田市中心應顧及交通，為