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重汽四气门共轨欧3发动机喷油器线束更改说明(销司)
重汽四气门共轨欧 3 发动机喷油器线束更改说明：（09 年大部分发动机实行）
四气门共轨欧3 发动机的喷油器和泄气制动（美国 Jacobs ）的电磁阀均安装
在摇臂罩内，所以发动机线束与摇臂罩内喷油器和制动电磁阀的连接需用一个四
芯的电气接插件来完成，连接插座安装在摇臂罩下罩上。
四气门共轨欧 3 发动机设计之初，市场上没有与我们要求完全相符的接插
件，当时选用了泰克的四芯接插件作为初步的过渡产品。由于喷油器线束要求很
高，必须耐高温和耐油，对几个厂家的产品经过发动机台架试验对比后，泰克的
喷油器线束能耐高温和耐油，加上接插件也是泰克的，所以决定喷油器线束由泰
克完整提供。
喷油器线束Ⅰ
VG1540090025
二根接喷油器
喷油器线束Ⅱ
VG1540090026
二根接喷油器
二根接制动电
磁阀
由于原接插件存在某些不足，泰克当初就决定为重汽专门开发一个接插件。
原喷油器线束
装配后的样件
使用后的实样
线束连接器法兰（固定用）
VG1540040023
固定螺栓二个
原喷油器线束Ⅰ
VG1540090025
O 型橡胶密封圈
VG1540040025
泰克新开发的喷油器线束完全克服了原线束的缺点，插座采用了实心的针
脚，完全阻断了机油的渗出，插针采用镀银增加了触点接触的可靠性，将插座的
固定方式改为单边固定，使安装更为方便。
实心的插针（镀银）
固定螺栓一个
新 喷油器线束
VG1099090004
单耳固定
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