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汪学慧 皇冠 汽车 空调 新皇冠空调介绍 有如下特征： 采用最新设计、高效、紧凑的RS(改良条状)蒸发器,SFA-Ⅱ(直吹铝制-Ⅱ)暖风机芯和MF-Ⅳ(多流-Ⅳ)分冷凝器以减少重量。 采用脉冲伺服电机激活前空调装置里的缓冲器。另外，空调ECU和伺服电机之间的控制电路安装在总线上，以减少线束的数目。 旧车型里位于两个不同位置的后空调开关、后电动座椅开关和其它的开关，被统一到1个装置中，并被安装到后中央扶手上。 采用容量可变的、6SBU16C型压缩机以改进空调性能和节约能源。继续采用神经网络和左/右独立的温度控制系统。添加湿度传感器以消除多余的干燥效应。另外，采用新的垂直独立温度控制。这些部件的组合应用改进了车内的舒适性和燃油经济性。 在前空调装置中采用超细型空气滤清器，在后空调装置中采用感光催化除臭功能(可选择)。另外，在顶置控制台上采用负离子发生器(一般国家车型的选配装置)。这些特征给室内提供新鲜的空气。 新采用是控制前中央调节器的摇摆调节器以改进舒适性。 自动再循环控制被新近采用为带后空调的一般国家车型的选装配置。自动再循环控制采用烟雾通风设备传感器来检测排放废气中的有害成分(比如CO、HC和NOX），通过新鲜和再循环模式的切换提高舒适性。 仪表板调整ECU功能分为空调ECU、车身ECU和仪表ECU。 前空调系统图 皇冠后空调系统图 皇冠主组件位置图(1) 皇冠后空调主组件位