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- 2017-07-02 发布于湖北
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第一章 柴油机工作循环和主要性能指标第一节 船舶柴油机的历史与现状 柴油机自1897年由Rudolf Diesel发明以来,已经得到了巨大的发展。下面就有关柴油机发展的历史做一简要介绍。 任何一门科学技术的发展总是与社会生产力的需要和当时科学的发展水平相适应的。18世纪初,英国资本主义生产力的发展促进了1776年瓦特蒸汽机的发明,并由此开始了产业革命推动了生产力的发展。随着生产力的发展,这种热机由于热效率低以及过于笨重而又不适应社会生产力的发展对新型动力机械的需求增加。1876年,德国人奥托(N. A. Otto)第一次提出了四冲程循环(即进气、压缩、膨胀、排气)原理并发明了电点火的四冲程煤气机。该煤气机运转平稳,热效率可高达14%,在当时曾得到普遍使用。之后,在1880年一些工程师,如英国的D. Clerk和J. Robson以及德国人Karl Benz等成功地开发了二冲程内燃机。 第三节 船舶柴油机的分类 柴油机自1897年问世以来,经过一个世纪的发展,其技术已经取得了很大进步并更趋完善,在动力机械中已占据极为重要的地位。在船舶动力中也占统治地位。目前,在所有的内河及沿海中、小型船舶中,都采用柴油机作为主机和辅机;在远洋民用船舶中,在2000t以上的船舶中,以柴油机作为主机的船舶占总艘数的98%以上,占总功率的96%以上。 一、柴油机的优点 柴油机能
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