装有平衡悬架半挂汽车列车的平顺性建模与仿真分析 - 重庆理工大学学报.pdfVIP

第２５卷　第１１期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１１年１１月 Ｖｏｌ．２５　　Ｎｏ．１１ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｎｏｖ．２０１１  装有平衡悬架半挂汽车列车的平顺性 建模与仿真分析 李相彬，赵又群 （南京航空航天大学 能源与动力学院，南京　２１００１６） 摘　　　要：以装有平衡悬架并采用全浮式驾驶室的半挂汽车列车为研究对象，建立汽车的多 自由度振动系统模型。利用随机响应计算方法中频域法的频率响应函数，以路面不平度功率谱 密度构造路面输入的功率谱矩阵，对汽车进行随机振动分析，采用Ｍａｔｌａｂ编制了半挂汽车列车 平顺性的仿真程序。对汽车在不同等级路面和不同车速下进行了平顺性仿真，对驾驶室质心位 置垂直方向的加速度功率谱密度进行了分析，并计算了不同行驶条件