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汽车生产厂商与汽车品牌的差别 汽车生产厂商与汽车品牌,是生产厂家与品牌的关系。目前极少数汽车生产厂商是单一品牌运作,以通用汽车为代表的多品牌运营是目前各汽车生产厂商的主要运作方法。 08年的金融危机致使美国通用和福特正在计划出售部分汽车品牌:福特出售“美洲虎”、“路虎”给印度的塔塔公司,向吉利出售沃尔沃 例如:在日常销售产品中,宝洁就是最大的多品牌运作厂商之一。宝洁旗下共有5个洗发水品牌。 全球主要汽车生产厂商介绍 全球主要汽车生产厂商介绍 日本 日本轿车——兼收并蓄、追求完美、用料精打细算、轻巧、省优、简洁、美观、善变是日本轿车的最大特点。众所周知,日本民族一向以工作认真勤奋和善于接受外来文化而见长。随着高科技的推广,日本轿车在设计上兼具了欧美轿车的许多优点又有自己的设计特点,可以说是兼收并蓄。日本国土狭窄,人口密度大且集中于城市,人们善于精打细算讲究效率。目前在国内生产的有丰田、日产、本田、马自达和铃木公司的产品。日本轿车的特点是轻巧美观,造型新颖,改型快适应面广。日本轿车钢板较薄自重较轻,底盘较低,车身容积较小,耗油低经济性好,使用效率高。车厢内各种设备齐全,装饰做工细腻,操纵性及刹车性能优良,适合城乡行驶。 日本人以野心创新汽车 1920年,日本成立东洋汽车工业公司——马自达 1933年,丰田自动织布机成立汽车部,后独立为丰田汽车公司 1933年,日产前身塞米股份公司成立 1936年,日本三菱公司开始生产汽车 1937年,五十铃汽车公司成立 1948年,本田公司成立 50年代从英国引进技术、从美国引进工程师和管理人员 1958年,日本首次向美国出口;1970年日本成为世界第二大汽车生产国;1980年日本汽车年产量首次超过美国。在1980年至1993年,日本一直是世界上最大的汽车生产国。但是从1994年后,日本的汽车产量排名下滑至第二。2006年重新超过了美国,达到了1148万辆。 日本汽车工业发展的三次机遇:朝鲜战争,国内需求,石油危机 5大汽车集团:丰田,本田,日产,三菱,马自达 2004年6月8日,Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”, 1983年8月,日本工业巨子丰田汽车会长丰田英二先生召开了一次高层机密会议,与会 的都是日本汽车工业界第一流的精英。 1989年雷克萨斯上市,两年后,它们成为在美国销量最好的进口豪华品牌。1999年起,在美国的销量超过奔驰、宝马,成为全美豪华车销量最大的品牌。 2000年,雷克萨斯篡夺了凯迪拉克北美最畅销豪华车的宝座。从那一年起,雷克萨斯再也没有离开这个位置。 Acura 是本田专打北美市场的豪华品牌,源自拉丁语“ACCURACY”(中文名:讴歌),寓意为精致细密的机械。 1986年3月27日,“ACURA”正式启动,在美国创立,是第一个日系豪华品牌 。 1988 年 Legend 是美国最畅销的进口车型。 1989 年 Legend 连续第二年成为美国最畅销的进口车型。 1997 年 Acura 的销量超过美国市场上的所有欧洲豪华汽车品牌。 Infiniti 1989年11月8日,经过数年的研发和周密计划,日产汽车公司的豪华品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世。 几年之内,凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务,Infiniti(英菲尼迪)迅速成为北美豪华车市场最重要的品牌之一,拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等车型。到2005年,Infiniti在美国的累计销量已经超过了100万辆 。 主要厂家和车型 丰田汽车公司、尼桑汽车公司、本田汽车公司、大发公司、三菱汽车公司、富士重工业公司、五十铃汽车公司、铃木汽车公司、马自达汽车公司、光冈汽车有限公司 韩国 韩国轿车——在韩国,虽然汽车生产起步较晚,但大宇、现代等名牌车在国际市场上引人注目,倍受青睐。韩国轿车和日本轿车可以说是一脉相承。然而,随着车身设计的日趋成熟及高科技的广泛应用,富有独创性,越来越现实出自身轻巧、简洁、善变的个性。 特点:朴实、注重实用、价廉,但外形模仿痕迹重。 韩国人以雄心追赶汽车 1944年12月,韩国起亚汽车公司成立 1967年,韩国现代,韩国大宇 1970年,韩国汽车年产量仅为2.8万辆 70年代,韩国政府实行“汽车国产化”政策,各汽车公司大规模引进外国生产技术 1972年,大宇汽车公司与美国通用合资,推出“王子” 1985年,韩国汽车年产量为37万辆 1989年,113万辆,1990年132万辆,1995年254万辆,韩国汽车形成以现代,起亚,大宇,双龙四公司鼎足的市场结构,韩国也成为世界汽车生产大国 1997年,受亚洲金融危机的影响,韩国汽车工业受到重大打击 主要厂家和车型 现代汽车公司、 大宇汽车公司、起亚汽车公司、双龙汽车公司 美
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