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全制动工况下轮轨热2机耦合效应的分析 - 摩擦学学报.pdfVIP

全制动工况下轮轨热2机耦合效应的分析 - 摩擦学学报.pdf

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    第卷第期摩擦学学报年月全制动工况下轮轨热机耦合效应的分析郭俊赵鑫金学松刘启跃西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都摘要采用有限元法从摩擦热效应角度探寻轮轨表面破坏的原因建立了轮轨热机械载荷耦合接触模型分析纯滑动接触过程中轮轨的温升以及热应力模型中考虑了轮轨间非稳态热传导与环境的热对流和热辐射以及轮轨间的接触计算分析了滑动接触过程中应力场的分布特点以及速度的影响结果表明所采用的接触算法能够求解二维轮轨全制动工况下的热接触问题轮轨摩擦热效应只存在于表层其影响随着深度增加而减小轮轨的相对滑动速度越

    第 26 卷 　第 5 期 摩 擦 学 学 报 Vo l 26, 　No 5 2006 年 9月 TR IBOLO GY Sep , 2006 全制动工况下轮轨热 机耦合效应的分析 郭 　俊 , 赵 　鑫 , 金学松 , 刘启跃

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