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振 动 与 冲 击 第34卷第5期 JOURNAIOFVIBRAn0N AND SH0CK 列车白车身损耗因子试验研究 欧阳山 。，鲁 帆 ，伍先俊。，隋富生 (1．中国科学院大学，北京 100190；2．中国科学院声学研究所 噪声与振动重点实验室，北京 1001~) 摘 要 ：对7m长高铁车厢 白车身划分子系统，根据能量平衡方程确立子系统总损耗因子、内损耗因子和耦合损 耗因子的关系，通过测量总损耗因子和能量比可以直接计算内损耗因子和耦合损耗因子。为了准确测量总损耗因子，计 算中采用 Hilbert变换求瞬态信号对数衰减率的方法，其创新点在于不需要测量输人功率就可以得到完整方程并获得统 计能量分析参数。内损耗因子和耦合损耗因子的计算结果可以为建立车厢能量统计模型提供数据参考。 关键词：白车身；统计能量分析；总损耗因子；内损耗因子；耦合损耗因子；Hilbert变换 中图分类号：TB535．1；U271．91 文献标志码：A DOI：10