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分时租赁车载TBOX
身份识别技术创新车联网商业模式
Car TBOX Internet solutions
车载TBOX-PCBA设计
BLE+SPP
NFC
主控
GPS
外设预留
满足未满足的需求
BMS电源管理系统
1
汽车CANBUS总线
2
汽车远程反向控制
3
GPS远程追踪定位
4
NFC身份识别
5
BLE+SPP身份识别
6
AGPS星历数据
7
双CAN+互联网
8
基于车队管理,用车管理通过NFC技术可以有效监测用车司机是谁的问题
在高端4S店集团,试驾车辆管理解决方案中,车联网终端终端发挥极致管理效能
基于公务用车管理体系,通过互联网+的技术,通过BLE+SPP双模可远程通过手机识别用车身份
基于分时租赁电动汽车市场,车辆往终端可以实现远程控制汽车,远程解锁车门、车窗、和身份识别。
其他需要做驾驶员身份识别以用用的各种用车场景,实现汽车互联网化管理。
尝试解决一些应用场景的问题
可扩展
wifi连接
zigbee
……
NFC
NFC近场识别技术
可有效精准识别驾驶员
正确识别放可驾驶
错误识别报警提醒
GPS技术
远程定位
远程追踪
电子围栏
行驶轨迹
驾驶环境
BLE+SPP
BLE低功耗
近场感知
数据连接
身份识别
扩展功能树
1
2
3
4
传统借车模式
风险极高,目前还有很少部分地区和社群采用这类出行模式
互联网打车模式
在一定程度上减少了汽车使用率,但是汽车资源不能得到有效控制和利用
一般租车模式
利用了需要租车出行,又不必买车的人群,既满足用车需求,也将闲置汽车有效利用
共享出行模式
顺风车、拼车、分时租赁等既有效利用了汽车资源减少出行成本,新能源车大量利用降低了城市污染
出行不止眼前的汽车,还有共享和天空
车载TBOX四大利好
远程控锁
BMS监控
身份识别
基于BMS的车载TBOX解决了远程开锁,远程锁车,监听汽车门锁状态,既可以保证安防,也可实现无钥匙远程管理及互联网化
针对BMS系统,对剩余电量、电池健康状态、电池包整体电压、电流,最高单体电压、最低单体电压、最高单体温度、最低单体温度、BMS充电状态及故障状态有效监控。
通过NFC技术和BLE+SPP技术将用户作为有效识别手段,可以100%精准识别驾驶用户
解决核心问题
四大特点
80%
68%
70%
可实现性研究
CANBUS
Controller Area Network
BMS
BATTERY MANAGEMENT SYSTEM
BCM
Body control module
第一路CAN主要连接汽车CANBUS总线,采集相关的里程、VIN等发动机或者电机数据
第二路CAN主要连接电动车BMS系统采集电量、电池状态、电压、电流、温度、充放电状态及BMS故障状态
第三路CAN主要连接车身控制模块,可以远程开锁解锁开灯和读取车身状态,比如转向灯状态、门、窗状态等
CAN+BMS+BCM
关于T6做加法给个解释
选择:在减法中做加法
减法是要减掉不必要的模块和功能,加法是在硬件终端上就满足平台所需和客户体验做非常必要的加法
在车队管理和分时租赁两个领域,针对车和商业模式必要数据是必须采集,针对人的管理和体验才是最核心的,最近O2O很多企业倒下的原因也是因为产品不好体验差,值得吸取教训,要把关注焦点放到人的身上来。
Thanks.
谢谢欣赏!
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