3车速交通量密度教程.ppt

第三节 车速、交通量及其交通密度三者之间的关系 一、车速 1.地点车速：车辆通过某一地点（断面）时的瞬时车速。 2.行驶速度：行驶在某一区间所需时间（不包括停车时间）除区间距离。 3.行程车速（区间车速）：车辆行驶在道路某一区间的距离与行程时间（包括停车时间）的比值。 计算行车速度是道路几何形状设计的依据，确定指标的依据。 45页表3－3 速度调查的目的：为交通管理与控制提供速度资料: 决定最低、最高限速值； 判断在曲线范围限制速度的必要性； 为合理设置交通标志提供速度数据； 决定禁止超车的区段范围； 用于判断对学校、公园附近道路上行人实行保护措施的必要性及设施设置的合理性。 速度调查方法 （1）人工测量 只需在拟测地点附近选择一个小路段并量测其长度l(m)，然后实测通过该路段车辆所需时间t(s)值，即可由下式计算速度值: V=l/t×3.6 (km/h) 注：测量路段长度应以使通过时间为2~3s为宜 。 （2）仪器测量雷达测速（成灌路）常用测速仪为雷达测速仪，这种仪器根据移动物体反射的电波随物体移动速度不同其振动频率不同的原理制成。远程微波传感器(RTMS) 是一种用于监测交通状况的再现式雷达装置。它可以测量微波投影区域内目标的距离，通过距离来实现对多车道的静止车辆和行驶车辆的检测。