工程钢的种类汇总.ppt

1、用途和性能要求 用途: 用于桥梁、船舶、容器、大型钢结构等。 性能要求： ⑴ 高强度及足够韧性。 ⑵ 良好的焊接性能。 ⑶ 良好的耐蚀性及低的韧脆转变温度。 2、成分特点 ⑴ 低碳：≤0.2%C。 ⑵ 合金元素：主要是Mn， 少量V、Ti、Nb、 少量Cu、P等。 3. 热处理 热轧或正火 4. 组织特点: F+P 5、用途： 16Mn (Q345钢)综合性能好，用于船舶、桥梁、车辆等大型钢结构。 Q390钢含V、Ti、Nb，强度高，用于中等压力的压力容器。 Q460钢含Mo、B，正火组织为下贝氏体，强度高,用于石化中温高压容器。 1、用途和性能要求 用途：表面耐磨的零件，活塞销、齿轮、凸轮等。 性能要求： ⑴ 表面具有高硬度、高耐磨性，心部具有足够的韧性和强度，即表硬内韧。 ⑵ 良好的热处理性能,如淬透性和渗碳能力。 2、成分特点 ⑴ 低碳：0.1～0.25%C ⑵ 合金元素作用： ① 提高淬透性： Cr、Mn、Ni、B ② 强化铁素体： Cr、Mn、Ni ③ 细化晶粒： W、Mo、Ti、V 3、热处理特点 渗碳件的加工工艺路线为：下料→锻造→正火→机加工→渗碳→淬火+低温回火 正火目的为调整硬度，便于切削加工。 4、使用状态下组织 心部：M回+F+T/ 低碳M回 表层：高碳M回+颗粒状碳化物（HRC58~62） 5、常用钢号及用途 低淬透性钢：20、20Cr。 中淬透性钢：20CrMnTi。用于中等载荷的耐磨件，如变速箱齿轮。 高淬透性钢：18Cr2Ni4WA.用于大载荷的耐磨件，如柴油机曲轴。 1、用途和性能要求 用途：轴、连杆、齿轮等. 性能要求： ⑴ 良好的综合力学性能---强度、塑性、韧性等 ⑵ 良好的淬透性。 2、成分特点 ⑴ 中碳：0.3～0.5%C ⑵ 合金元素作用： ① 提高淬透性: Mn、Si、Cr、Ni、B ② 强化铁素体: Mn、Si、Cr、Ni ③ 细化晶粒: Ti、V ④ 防止第二类回火脆性: W、Mo 3、热处理及组织特点 热处理：淬火+高温回火（调质处理） （+表面淬火+低温回火） 使用状态下的组织为：S回 表面M回+心部S回 4、常用钢号及用途 低淬透性钢： 常用 45、40Cr, 用于制造较小的齿轮、轴、螺栓等。 中淬透性钢： 常用40CrNi，用于制造大中型零件。 高淬透性钢： 常用40CrNiMo, 用于制造大截面重载荷零件，如曲轴等。 制造弹簧或类似性能零件的钢种。 1、用途和性能要求 用途: 用于制造弹性元件,如弹簧、板簧等。 2、成分特点 ⑴ 中高碳： 碳素弹簧钢为0.6 ～ 0.9%C 合金弹簧钢为0.45 ～ 0.7%C ⑵ 合金元素作用： ① 提高淬透性、强化铁素体：Mn、Si、Cr ②??提高?s/?b：Si ③ ?细化晶粒：Cr、V、W、Mo 3、热处理及组织特点 ⑴ 冷成型弹簧：冷拔→ 冷成型→定型处理(250~300℃)。 用于φ10mm弹簧。 ⑵ 热成型弹簧： 热成型→淬火+中温回火 使用状态下的组织：T回 用于大截面弹簧(φ10mm) 4、弹簧的表面质量 弹簧的表面质量对其寿命影响很大。 提高表面质量的方法: ① 防止表面脱碳； 5、常用钢号及用途 Si、Mn弹簧钢，如65Mn、60Si2Mn，用于制造较大截面弹簧。 Cr、V弹簧钢，如50CrV，用于大截面、大载荷、耐热的弹簧。 ⑴ 高而均匀的硬度和耐磨性。 ⑵ 高的?b和接触疲劳强度。 ⑶ 足够的韧性、淬透性和耐蚀性。 2、成分特点 ⑴ 高碳：0.95~1.10%C ⑵ 合金元素：以Cr为主,加入Mn、Si。 Cr、Mn、Si的主要作用是提高淬透性 3 、热处理和组织特点 滚动轴承钢是过共析钢 ⑴ 热处理： 球化退火+淬火+低温回火 淬火后进行冷处理(-60 ~ -80℃), 可以减少A’、稳定尺寸。 ⑵ 组织： 4、常用钢号及用途 应用最广的是GCr15，大量用于大中型