第二章 离合器设计.pptVIP

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  • 2017-09-09 发布于湖北
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第二章 离合器设计

* 3.传动片 离合器接合时,离合器盖通过传动片来驱动压盘共同旋转;分离时,又可利用传动片的弹性来牵动压盘轴向分离并使操纵力减小。 传动片常用3~4组,每组2~3片,每片厚度为0.5~1.0mm,一般由65Mn制成。 4.分离杠杆装置 ⑴设计要求 ?分离杠杆支承机构与压盘的驱动机构在运动上不发生干涉。 ?分离杠杆应具有较大的弯曲刚度。 ?分离杠杆内端高度应能调整。 * ⑴设计要求 ?分离杠杆的支承处应采用滚针轴承、滚销或刀口支承,以减小 摩擦和损失。 分离杠杆主要由08低碳钢冲压和35等中碳钢锻造成型(锻件硬度为131~156HBS)。 ?应避免在高速转动时因分离杠杆的离心力作用降低压紧力。 ?为了提高通风散热能力,可将分离杠杆制成特殊的叶轮形状。 ⑵材料 5.支承环 支承环和支承铆钉的安装尺寸精度要高,耐磨性要好。支承环一般采用3.0~4.0mm的碳素弹簧钢丝。 * 三、分离轴承总成 分离轴承总成由分离轴承和分离套筒等组成。 * 内蒙古工业大学能动学院交通运输系 * 本章作业 1.简答题:P77:2-3、2-4、2-5 2. 计算题: 某乘用车发动机的最大转矩Temax=155N?m,若采用铁基粉末冶金摩擦材料做摩擦片的单片离合器。已知:从动片外径D= 210mm,从动片内径 d

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