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小议水泥混凝土路面破损原因及修复方法摘要 ：随着我国建筑行业的快速发展,大量的新修水泥混凝土路面不断行成,一些建设过程中出现的质量问题也引起了大家的关注,例如水泥混凝土路面常会出现破损现象。水泥混凝土的破损裂缝现象是一个普遍存在而又难于解决的工程技术问题，水泥混凝土路面的修复是根据路面的破损原因和破损情况,选取适宜的修复方法, 保证道路的使用安全，以达到经济实用的目的。本文重点分析了水泥混凝土结构破损产生的各种原因,并根据多方面的科学研究和大量工程实践提出控制水泥混凝土结构破损的修复措施。对找出水泥混凝土破损产生的原因,及防治修复措施具有现实的意义。 关键词：水泥混凝土路面 破损 修复 一、水泥混凝土路面的破损原因 首先由材料引起的原因：材料选用不当的常见因素有水泥过期或品种选用不当；混凝土配比不合理；水泥、骨料含有过量有害物质；水泥水化热过高；外加剂使用不当等。混凝土因材料选用不当产生质量缺陷或破损，一般认为是因为混凝土材料变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故；水泥材料选用不当指水泥凝结或膨胀不正常，如水泥安定性不稳定，水泥中含有生石灰或氧化镁，这些成分在和水化合后产生体积膨胀，产生裂缝。再有如果用料中含水泥量过多，则随着混凝土的干燥，会产生不规则的网状裂缝；还有象蛋白质、安山岩、玄武岩、辉绿岩、千枚岩等碱性等用料有可能与碱性很强的水泥起化学反应，生成有膨胀能力的碱－硅凝胶而引起混凝土膨胀破坏引起损坏。另外水灰比是重点，使用过量粉砂混凝土强度值对水灰比变化十分敏感，基本上是水和水泥计量变动对强度影响的叠加。因此，选择水泥应根据工程条件不同尽量选用水化热较低、强度较高的水泥,严禁使用安定性不合格的水泥;辅料应选用粒径适当、级配合理、无碱性反应、有害物质及含泥量符合规定的砂、石材料;外掺料宜掺入适量粉煤灰和减水剂等外加剂,以改善混凝土工作性能,降低水泥用量和用水量,减少收缩。另外水、水泥、外渗混合材料外加剂溶液的计量偏差，将直接影响混凝土的强度。而采用含泥量大的粉砂配置的混凝土收缩大，抗拉强度低，容易因塑性收缩而产生破损与断裂：泵送混凝土为了满足泵送条件，流动性好，易产生局部粗骨料少、砂浆多的现象，此时，混凝土脱水干缩时，就会产生表面裂缝。其次由于施工引起的原因：如混凝土标号偏低、构件截面尺寸不符合设计要求、钢筋的放置不到位、配筋量不足等均会导致混凝土出现问题。同时由于施工不当、支撑下沉、道路变形、过早拆除底模和支撑，或施工控制不严、在梁上超载堆荷等也会使混凝土出现裂缝。再加上混凝土配合比设计是否科学合理,水泥与外加剂是否相适应,砂石级配及其含泥量是否符合规范要求,混凝土坍落度控制是否合理,这些都影响到混凝土的质量及其收缩变形。混凝土不均匀密实,施工缝和细部处理马虎,会带来结构开裂破损的后患;若抹压又不及时,则混凝土表面出现塑性裂缝,十分难看。还有混凝土养护十分重要,但许多施工单位忽视这一环节,尤其是保温保湿养护不到位,容易产生收缩破损现象。某些露天构筑物尽管当地湿度很大,但由于吹风影响,加速了混凝土水分蒸发速度,亦即增加干缩速度,容易引起早期表面断裂。这也许是夏季比秋冬季,南方比北方出现结构破损较多的原因。施工方面应严格按配合比进行计量投料,同时控制搅拌时间和水灰比,保持混凝土强度。严格控制施工质量，必须有足够的水泥和混凝土来固定已完成的路段,保证已建好的路段不会下沉或变形并控制好其保护层的厚度,防止由于保护层过厚而产生断裂破损。 二、水泥混凝土路面破损的修复方法 在现实工程实践中,裂缝是不可能避免的。对裂缝的处理,首先要分析其形成原因,是由设计、施工、材料还是其它因素引起的。然后用一下方法加以修复，表面处理法：包括表面涂抹和表面贴补法 表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的破损处。用来处理发丝裂缝破损，不漏水的缝，不伸缩的破损裂缝以及不再活动的破损；表面贴补法适用于大面积漏水如蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝的防渗堵漏；填充法：用修补材料直接填充破损，一般用来修补较宽的破损，作业简单，费用低。宽度较于，深度较浅的破损、或是破损中有充填物，用灌浆法很难达到效果的破损，以及小规模破损的简易处理可采取开V型槽，然后作填充处理；灌浆法：此法应用范围广，从微小破损到大破损均可适用，处理效果好；结构补强法：因超荷载产生的破损，破损长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的破损等影响结构强度可采取结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等混凝土破损处在具体施工中；电化学防护法：电化学防腐是利用施加电场在介质中的电化学作用，改变混凝土或钢筋混凝土中的离子分布状态，提高钢筋周围的PH值，钝化钢筋，以达到有效防腐的目的。电化学防护法主要有三种：阴极防护法、氯盐提取法、碱性复原法。电化