纽约布鲁克林区区位数据归纳（CONDO类公寓为主）.PDF

战略管理部 纽约布鲁克林区区位数据归纳 （CONDO 类公寓为主） 一、 布鲁克林概况 纽约是美国最大城市及第一大港，地处美国东北纽约州东南部，大约在华盛顿特区和波士顿中间位置， 紧邻的哈德逊河让纽约市享有运航之便，使其快速发展成为一个贸易重镇。纽约城区大多落在曼哈顿、史 泰登岛和长岛，因为土地狭小所以人口密度很高。纽约市土地面积约 790 平方公里，分为曼哈顿区、皇后 区、布鲁克林区、布朗克斯区、斯塔滕岛区五个区。 布鲁克林为美国纽约市的五个行政区之一，也就是纽约州的国王区，为纽约州人口最多的区。布鲁克 林位于曼哈顿东南部，东连皇后区。在纽约市五大区中，为人口最多的一区（250 万居民）。作为移民国 家的美国特色，尤其是世界之都纽约市的特色，布鲁克林拥有几乎来自全球各地的住民。这是一个大熔炉， 但不同民族大都保有自己文化色彩的聚居小区。随着新移民大增，本森赫也受到青睐，中国两岸三地、俄 罗斯、东欧、南亚和中东等地的移民越来越多，社区更趋多元和繁荣。 1. 人口： 根据 2012 美国人口普查局估计，有近 25.7 万人、88 万户、58.4 万个家庭生活在布鲁克林。 2. 种族： 布鲁克林的人口中白人占比最高，为46.6%。其次为黑人 ，占总人口的34.2%。西班牙裔和拉丁裔占 布鲁克林总人口的 19.6% ，亚洲人的占比也达到了9.5%。 3. 移民： 世界之都纽约每年都接受着来自各国的大量移民，其中华人移民不在少数。布鲁克林华人小区是纽约 市华人人口增加最快的地区，纽约逾40 万的华人，布鲁克林就占了 13 万。 布鲁克林区近年来房市大热，不论是整体房价、房屋销售额、增长幅度等都仅次于曼哈顿，稳居全市 五区第二，而华人因素在其中影响巨大。近十几年来华人新移民涌入 8 大道，以此为中心向东南拓张，带 来布鲁克林区房市的持续、稳步上涨。 4. 预测 （人口导入、发展前景）： 2007 年4 月纽约市市长迈克尔-彭博（Michael R. Bloomberg ）宣布实施纽约市的新一轮综合规划 —— 《更葱绿、更美好的纽约》（PlaNYC2030: A Greener, Greater New York ），报告中提到，布鲁克林 区将在2030 年人口达到 272 万，整个纽约人口将达到 900 万。人口的增长将带来很多的机会，其中包括 增加 75 万个工作岗位，而医疗保健和教育行业会从中获得最多的增长。纽约需要新疆 6000 万平方英尺 的商业空间来容纳新的工作岗位，这将会使曼哈顿下城以及哈德逊工厂、长岛市和布鲁克林中央商务区再 次繁荣。为了保护现有 50 万岗位的工业经济体，纽约以及见着了 18 个工商业开发区。（见下表：纽约市 就业前景） 战略管理部 5. 交通 大众运输（地铁、巴士、铁路、道路）： 布鲁克林区内有着广大的大众运输系统。共有八条纽约地铁路线穿越布鲁克林，包括法兰克林大道接 驳线在内，92.8%的当地居民通过地铁往来于布鲁克林和曼哈顿之间。布鲁克林区内有 170 座地铁车站， 重要的车站包括亚特兰提大道-巴克莱中心、百老汇联运、德卡大道街和科尼岛-斯提威尔大道。 整个布鲁克林区都有巴士行经，此外每天也有数班开往曼哈顿的快速巴士服务。纽约市著名的黄色计 程车也在布鲁克林区内行驶，但数量较少。布鲁克林共有三座通勤铁路车站：东纽约、诺斯全大道 ，以及 亚特兰提转运站。转运站位于亚特兰提大道-巴克莱中心地铁站旁，共有 10 条地铁路线在此交汇。 大多数的快速道路和公园道路位于布鲁克林的西区和南区。这些道路包括展望快速道路、纽约州 27 号道路、环状公园道路和杰克·罗宾森公园道路。布鲁克林的主要交通干道包括亚特兰提大道、第四大道、 86 街、金斯高速公路（Kings Highway ）、海湾公园道路（Bay Parkway ）、海洋公园道路（Ocean Parkway ）、 东方公园道路 （Eastern Parkway ）、林登大道 （Linden Boulevard ）、麦金尼斯大道（McGuiness Boulevard ）、弗莱布许大道 （Flatbush Avenue ）、宾夕法尼亚大道 （Pennsylvania Avenue ）和贝德福 大道 （