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双液注浆工法在地铁施工中的应用 （隧道工） 论 文 姓 名：石 兴 兵 单 位：中铁隧道集团股份TBM六公司 双液注浆工法在地铁施工中的应用 作者：石兴兵 （中铁隧道集团股份公司TBM六公司） 摘 要：双液注浆作为一种快速、有效改良土质和防水堵漏的工法在工程施工各领域得到广泛应用，本文介绍了双液注浆工法特点、注浆流程及工艺，以作者实际操作经验，介绍了双液注浆应注意的事项，并结合所在单位的工作性质，介绍了双液注浆工法在地铁施工中的应用。 关键词 ：双液注浆；工艺；应用；地铁施工 前 言 双液注浆工法是以改良土壤为目的，一方面增加土质的强度，另一方面又可以达到止水堵漏的效果。经过近三十年的发展，此工法已经成为地基处理不可缺少的施工方法并已被广泛地利用。针对各种复杂的地层，根据工程的实际情况需要注入各种类型的注浆材料，就必须采用多种注浆工法，才能达到设计要求及预想的改良效果。虽然以改良土壤的强度和止水性能是地基处理的主要目的，但在实际施工过程中，都会遇到不同的问题而陷入困境。对于我们来说，地质改良的效果是第一位的，为使地层保持自然状态，仅仅使水和土来达到改良效果是我们今后的研究方向。任何的工法都有自身的长处和短处，而双液注浆技术，比其它类型地基处理工法都有其广泛地适用性，可以满足越来越复杂的地基处理工程的要求。由于浆液混合方式和注浆的方向性可随时调节，注浆材料的凝胶时间可以从瞬结到缓结，配比可任意搭配，以及能够实现定向、定量、定压注浆施工。悬浊液型及溶液型的浆液，能够解决不同地质条件的地基处理问题。 特点 双液注浆技术是采用钻机钻孔至预定深度后注浆。浆液有两种，即A液和B液。两种浆液通过端头的浆液混合器充分混合。注浆时实施定向、定量，定压注浆，使岩土层的空隙或孔隙间充满浆液并固化，改变了岩土层的性状。 （1）注浆过程中注浆管不回转，不发生浆液溢流现象，有利于保护环境不受污染。 （2）浆液分溶液型（A、B液组成）和悬浊型（A、C液组成）。浆液对土层有很强的渗透性，采用调节浆液配比和注浆压力的办法可使注浆范围人为控制；凝结时间可以调节，并以复合注入施工。 （3）钻杆端头的浆液混合器可使两种浆液完全混合，使浆液均匀。 （4）可从地面垂直注浆，亦可倾斜注浆，适当增加注浆压力，可进行水平放射注浆。 从钻孔至注浆完毕，可连续作业。注浆材料可以是水玻璃、二氧化硅系胶负体等，材料来源广泛。适用范围广，可用于各种土层。双液注浆技术的适用范围（1）盾构、隧道及地下工程。如盾构隧道、及地下工程周围土层改良盾构、隧道及地下工程掘进竖井洞口地层加固，地下管线保护、隧道通过地面建筑物基础的跟踪注浆等。（2）深基坑工程。如防止基坑底面隆起止水帷幕。保护基坑外地下管线和建筑物的注浆加固。（3）既有建（构）筑物或拟建建（构）筑物基础加固工程。如注浆改良地基提高地基载力，控制沉降量，沉降差和沉降速率。水玻璃浓度 Be′=30 Be′=35 Be′=40 W:C(重量比) 水 泥 浆 ： 水 玻 璃 1:0.5 1:1.0 27″ 50″ 29″ 56″ 34″ 1′07″ 0.6:1 1:0.5 1:1.0 31″ 56″ 37″ 1′12″ 42″ 1′32″ 0.8:1 1:0.5 1:1.0 40″ 1′12″ 47″ 1′26″ 52″ 1′52″ 1:1 需通过倒数第2、3环注浆孔（吊装孔）向管片背后注入双液浆。双液浆配比见表1。 表1 双液浆配合比 配比1 1:1 1:1 0～1.5 1.44 20～48 ①水泥浆拌制时，先在桶内加入半桶水，再加入缓凝剂溶液，搅拌2～3分钟直至缓凝剂完全溶解，再加入三包（150kg）水泥，搅拌均匀并加水至桶底以上58cm，搅拌均匀后即可注浆；（依此方法拌制1桶水泥浆液体积208L），必须将拌浆桶内的水泥浆完全放入备浆桶内后才可再次按前述方法拌制浆液，以保证配比准确，便于控制浆液凝结时间。根据实际情况，可不加缓凝剂，以缩短浆液凝结时间，避免扩散范围过大。 ②首先以惰性浆液填充盾尾同步注浆管路，以防止双液浆堵塞管路。 ③注浆之前必须将前6环管片连接螺栓再进行一次紧固，避免注浆时由于压力过大，导致浆液从管片接缝处漏出。 ④注浆时先注倒数第3环，后注倒数第2环。每环注浆时需对称进行，以防止管片发生水平位移，顺序为：1点→11点→3点→9点→5点→7点。 ⑤注浆以注浆压力控制为主，注浆量控制为辅。注浆压力不得超过0.5Mpa（即注浆机工作油压不得超过2.0Mpa）。倒数第3环约需注浆3000L，即每个孔平均注入4.5包水泥；倒数第2环约需注浆1000L，即每个孔平均注入1.5包水泥。 ⑥注浆过程中需密切关注管片变形情况，一旦发现管片出现错台、破损等情况时必须立即停止注浆