中国地缘政治闳远大师版.doc

一、地缘政治 地缘政治是政治地理学中的一种理论，它根据各种地理要素和政治格局的地域形势，分析和预测世界和地区范围的的战略形势和有关国家的政治行为，它把地理因素视为影响甚至决定国家政治行为的一个基本因素。 开卡博峰，海拨将近19000英尺，是中国，缅甸和印度分界的标志点。中国的西南边境从这里开始，背靠着喜马拉雅山脉。准确来说，中国统治下的西藏是印度和两个喜马拉雅山脉国家尼泊尔和不丹的分界线。这条长长的弧线经过巴基斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦，结束于25000英尺海拨的胜利峰。这座巨大山峰是中国、吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦的分界。这条边境线能够通行，不过有点费劲。在历史上，商队曾经穿行过部分地区。总体来说，喜马拉雅山脉阻挡了商贸活动和军队入侵。印度和中国，还有中国和大部分中亚地区是彼此隔绝的。唯一例外的是分界线的下一个区域哈萨克斯坦。这片地区可以通行，但是交通并不发达。经过开发，这里将会变成中国和欧亚大陆之间的主要通道。这段大陆桥中国是可以利用的。问题在于距离。哈萨克斯坦的边境距离汉族中国的最近的省市也有大概几千英里那么远。而且必须通过人口稀疏的穆斯林领地。这片领地已经表现出挑战中国的姿态。很重要的是，丝绸之路曾经经过新疆和西面的哈萨克斯坦，这是唯一的通路。最后，漫长的北方边境先是和蒙古接壤，然后是俄罗斯，直到太平洋。这段边境绝对可以通行。其实，中国历史上发生过一次成功的入侵。当时从蒙古来的游牧骑兵占领了汉族中国的大部分土地。中国的内蒙古和满洲作为缓冲地带保护了汉族中国免受其他攻击。中国人没有向北方侵略有两个原因。第一，历史上，那边没有什么有价值的东西。第二，南北交通很困难。俄罗斯有两条铁路线横贯西部和太平洋——著名的西伯利亚铁路和贝加尔湖-阿穆尔河主干线。后者连接着这两个地区并联通了西伯利亚铁路。除此之外，没有东西向交通方式。也没有南北向交通方式。确实没有其他办法。从海参崴到布拉果阜司钦斯克的太平洋一带的俄罗斯边境是最有可能进入中国的地区。这片区域具备合理的交通条件，人口和相互的其他优势。如果中国和俄罗斯曾经有过争端，那么这个地区将成为中心。如果你从这里向南移动，离开太平洋，将会到达朝鲜半岛。中国上次的军事争端就发生在这里。接下来是太平洋海岸。这里有无数的海港，历史上发生过大量的海洋贸易。很有意思的是，除了蒙古企图进攻日本之外，中国最主要的海上活动仅仅是为了贸易而进入印度洋，却被很快放弃了。中国从未成为海上霸权。直到19世纪，没有出现过强大的海上舰队威胁中国，所以中国也没有兴趣兴师动众建设海军。中国控制了西藏、新疆、内蒙古和满洲后变成了一个被隔绝的国家。汉族中国只有在东南地区同越南有冲突的可能性。除此之外，周围的少数民族缓冲地区已经在政治上归属中国。第二个冲突地区是东部的满洲，涉及到西伯利亚和朝鲜。最后是新疆-哈萨克边境的连接欧亚大陆的开放通路。自从19世纪中叶西太平洋的欧洲人到达之后，中国最薄弱的地方即是海岸地区。欧洲人以有限的武力为后盾，为着商业的目的侵犯中国后，这场长久而屈辱的战争是中国所遭遇的最重大的军事攻击。后来，日本人侵略中国，占据了中国东部的大部分地区，包括在1930年占据满洲。尽管军事力量悬殊，经过多年战争，日本仍然无法迫使中国政府投降。汉族中国因着广阔的面积和密集的人口，是不会轻易屈服的，这是个简单的事实。无论日本人取得多少胜利，他们仍然无法决定性的击败中国。中国是难以侵犯的，凭着它的面积和人口，更难以占据。这也使中国不容易侵犯其他国家——不是绝对不可能，而是相当困难。拥有全世界五分之一的人口，中国能够与世界隔绝，就像是19世纪英国武力进入之前和毛泽东统治下的那种状况。这些都表明中国是一种强大的力量，但是和其他强大力量所表现出来的方式不一样。 三、中国现今地缘政治现状 中国是世界上邻国最多的国家之一，周边的国家多达二十九个，其中与十五个国家直接接壤。在地理上都属于亚洲范围。无论是在经济上、文化上还是社会制度与意识形态上都有很大的差异。中国周边国家存在着社会制度和意识形态的差别，既有社会主义制度、还有资本主义制度、也有处于过渡期的转型社会 下面我们简单谈谈自从冷战开始，我国的周边安全环境出现种种新情况。 美国是全球当然也是亚太主要地缘政治力量。冷战结束时，美国对亚太的影响力一度下降，和日本摩擦增多，但随着其在冷战结束后的十多年中综合国力极大的增强，美国称霸亚太的意图愈加明显。小布什执政后，推行强硬外交，对中俄加强遏制，力图主导亚太事务。???????????? ?冷战结束后，俄罗斯的力量大幅下降，政局动荡。20世纪90年代中期以后，俄罗斯调整其地缘政治战略，对亚太给予更多关注，加强传统盟友的友好合作关系。普京上台后展开“亚太外交”，力图恢复在亚太的地缘政治战略影响，增强抵御美国对其