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- 2017-07-02 发布于天津
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交通群体运动:
基于有向图的城市交通堵塞模型 Email: yuwaizeng@gdas.ac.cn Tel:0.前言:交通问题----经济全球化、城市化、工业化的普遍问题 城市化:自组织、耗散结构 经济物流化:资金流动-人员流-物流-经济流动; 交通扩展: 贸易扩展: 1.城市交通问题进展 交通网络复杂性吸引了来自物理、数学、地理、工程、城 市规划、经济等不同领域的学者对其分析方法的研究。 常用的6种方法进行了详细的比较分析: 地理信息系统(Geographic information system) 、图论(Graph theory) 、复杂网络(Complex networks)、 数学规划(Mathematical programming) 、模拟仿真(Simulation) 、基于智能体模型(Agent-based modeling)[1]. 元胞自动机(Cellular Automata) 2.交通堵塞的因子 2.1 交通流组成:交通工具流、人流、物流 2.2 交通路网:技术网、实体网、空间地理网; 2.3 扰动因子:行为、车况、车流混合度、洪涝灾害; 2.4 交通控制:奥运、亚运单双日限行、单行线、绕行线; 2.1交通流的主体运动(群集动力学基本模型) 独立个体间有相互作用:自驱动(s
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