间接空冷系统资料.ppt

喷淋装置停运规定 机组真空高于？KPａ以上时。 喷淋水泵停运后，空冷塔值班人员负责关闭水泵出口阀，防止水箱水倒回塔内。 喷淋装置的投运时间、投运时机组负荷、真空等参数做好记录。 进入冬季前（10月15日）要做好防冬措施，开启泵体、管道、喷淋灌、滤网底部的所有放水门，喷淋泵仃电。 循环泵布置图 凝汽器 采用表面式凝汽器间接空冷系统，凝汽器循环冷却水为经过空冷塔循环冷却的除盐水。设计循环冷却水进口水温：37℃ (冬季20～25℃），设计最高循环冷却水进口水温：54.47℃，冷却水循环水最大温升：9～10℃，采用双背压设计，平均设计背压12kpa。凝汽器的设计循环水流量为68500t/h，凝汽器的换热面积为35000 m2。 凝汽器 凝汽器能在VWO流量，TRL工况排汽焓值，循环水温54.47℃及堵管5％的条件下连续运行。 凝汽器的水室设有分隔板，循环水能通过一侧的进出口单侧运行，此时汽轮机能达到75%的铭牌功率。 最大工况下，凝汽器出口的凝结水过冷度不大于0.5℃ 凝汽器补充水：凝汽器补充水采用除盐水，水温在20～50℃之间。 凝汽器循环水量：凝汽器循环水设计水量为68500 m3/h;冬季循环水温度低时，减少循环水量运行，水量为47600m3/h。 凝汽器结构图 凝汽器 凝汽器结构为双壳体、单流程、双背压表面式凝汽器，并列横向布置。由两个斜喉部、两个壳体（包括热井、水室、回热管系）、循环水连通管及底部的滑动、固定支座等组成的全焊接钢结构凝汽器。 凝汽器 凝汽器喉部上布置组合式7（A/B）号低压加热器、给水泵汽轮机排汽管、汽轮机旁路系统的三级减温器等。喉部内在三级减温减压器上方布置有水幕保护装置，防止三级减温减压器失灵而使喉部温度过高。在高压凝汽器和低压凝汽器喉部分别布置了22只喷嘴，当低压缸排汽温度高于80℃时保护动作。汽轮机的5、6、7段抽汽管道及轴封回汽、送汽管道从喉部顶部引入，5、6段抽汽管道分别通过喉部壳壁引出，7段抽汽管接入布置在喉部内的组合式低压加热器。 凝汽器 壳体采用焊接钢结构，分为高压壳体和低压壳体，内有管板、冷却管束、中间隔板和支撑杆等加强件。管板与端盖连接，将凝汽器壳体分为蒸汽凝结区和循环水进出口水室；中间隔板用于管束的支持和固定。管束采用不锈钢管。这种布置方式的特点是换热效果好，汽流在管束中的稳定性强。由于布置合理，凝结水下落时可破坏下层管束的层流层，改善传热效果。 凝汽器 凝汽器壳体下部为收集凝结水的热井，凝结水出口设置在低压侧壳体热井底部，凝结水出口处设置了滤网和消涡装置。 凝汽器与汽轮机排汽口采用不锈钢膨胀节挠性连接. 循环水双进双出结构，先进入低压侧凝汽器前水室，斜向上流经低压管束由低压凝汽器后水室，经换向管引入高压侧凝汽器后水室，再斜向上流经高压凝汽器管束经前水室排出。 凝汽器 冷却水流程 凝汽器运行时注意事项 1、小机抽真空时，先用本体疏水阀来抽小机真空，待小机真空与大机真空接近时再缓慢开启小机排汽蝶阀，同时注意大机真空变化情况。 2、停止的小机破坏真空时，必须在隔离工作全部结束。排气阀全部关闭的情况下进行，在小机破坏真空时，密切监视主机的真空变化情况。 3、高加检修后投运时，缓慢开启高加事故疏水，防止大量空气进入凝汽器。 4、真空低于规定值时，根据真空降负荷运行。 5、凝汽器灌水查漏时。必须排气缸温度小于50℃，凝汽器底部打支撑并牢固。如未打支撑凝汽器水位不能大于规定值。排气缸温度大于50℃，严禁启动循环泵。 运行维护 正常运行时，注意监视凝汽器水位（小于900mm水位低报警，大于1700 mm水位高报警，大于1950 mm水位高预跳机，大于2350 mm水位高跳机），凝结水水温不大于68℃，循环水温升不大于12℃，过冷度不大于0.5℃，含氧量不大于20ug/l。 停机后要密切监视凝汽器水位 空冷系统启动前的准备 锅炉点火前?小时进行空冷系统补水。 储水箱补水调整门开关灵活，投入自动 储水箱补水至？ 检查氮气压力在规定范围内。 系统各阀门调试合格，并已带电。 循环泵起动前应检查以下内容 循环泵入口伐在开启，出口伐门在关闭。 循环泵出口至压力表门，出口伐压力变送器一次门、循环泵轴封冷却水门、上轴承冷却水门在开位。 循环泵上轴承油位在油位计2/3以上。 循环泵电机油位在油位计2/3以上。 循环泵出口伐电源已送。 空冷塔起动前应检查以下内容 各扇形段进出口伐关闭。 各扇形段排水伐在开启。 塔旁路伐在开启。（2个） 安全放水伐液压动力箱油位在中间油位计以上，贮压罐伐门在开位。 安全排水阀在关位。 各扇形段百叶窗在关闭位置。 各阀门电源已送。 充水泵、补水泵 a充水泵、补水泵入口伐在开位。 b.