1发动机总体结构及沟膜作原理.pptVIP

第一章 发动机总体结构及工作原理;一、发动机的分类;按工作循环分：四冲程发动机、二冲程发动机。;按冷却方式分：水冷式、风冷式;按气门装置位置分：侧置式、顶置式;按气缸排列分：直列式发动机、V型发动机。;按气缸数分：单缸发动机、多缸发动机。;二、发动机总体构造;两大机构之－－曲柄连杆机构;两大机构之－－配气机构;五大系统之－－冷却系;五大系统之－－润滑系;五大系统之－－燃料系（汽油车）;五大系统之－－燃料系（柴油车）;五大系统之－－点火系;五大系统之－－起动系;三、发动机基本术语;冲程：活塞由一个止点到另一个止点运动一次的过程； 气缸工作容积（Vh）：活塞从上止点到下止点所让出的空间容积。 发动机工作容积（Vl）：发动机所有气缸工作容积之和，也叫发动机的排量。 Vl=Vh×i 燃烧室容积（Vc）：活塞在上止点时，??塞顶上面的空间容积。 气缸总容积（Va）：活塞在下止点时，活塞顶上面的空间容积。 压缩比（ε）：气缸总容积与燃烧室容积的比值。 ε=Va/Vc;四、四冲程和二冲程发动机的工作原理;四冲程汽油机工作原理：进气行程;四冲程汽油机工作原理：压缩行程;四冲程汽油机工作原理：做功行程;四冲程汽油机工作原理：排气行程;四冲程柴油机的工作原理;四冲程汽油机与四冲程柴油机的比较;不同点： 混合气的形成方式不同：汽油机是缸外混合；柴油机是缸内混合； 着火方式不同：汽油机点燃式；柴油机是压燃式。;二冲程汽油机工作原理