进出口贸易实务第三章资料.ppt

进出口贸易实务 进出口贸易实务之 国际货物运输 主要内容： 运输方式 运输单据 合同中的运输条款 学习要求： 掌握国际贸易各种运输方式，主要是海洋运输的基本知识 掌握运费的计算 掌握海运单据的主要内容 掌握合同中装运条款的格式 一、海洋运输： 1、海洋运输的特点：运量大，运费低，航道四通八达；速度慢，风险大。 2、海洋运输的方式： （1）班轮运输 （2）租船运输 班轮运输： 1、特点： “四固定”，即固定的时间、航线、港口和运费率。 由船方负责装卸费。 船货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。 2、运费： 班轮运费由班轮运价表规定，分基本运费和附加运费。 基本运费：分传统杂货运费 集装箱包箱费 附加运费： 杂件货运费按运费吨作为计费单位，运费吨根据不同的商品，通常采用以下几种： 按毛重计收。称重量吨，运价表上用“W”表示。 按体积（容积）计收。称尺吗吨，运价表上用“M”表示。 按重量/体积计收。选择运费较高的收取。运价表上用“W/M”表示。 按价格计收。称从价运费，运价表上用“A.V”表示。 按重量/体积/价格计收。选择运费较高的收取。运价表上用“W/M or ad val”表示。 按件数计收。 货主和船方临时议定。 运费计算步骤 第一步：查货物等级表。运输公司一般将所有货物分为二十个等级。 第二步：查货物运费计费标准。 第三步：查航线基本费率。每一个等级有一个基本费率。 第四步：查附加运费。附加费用是指货物超长、超重费用、选卸费用、直航费用、港口附加费用、转船附加费用等。附加费用通常按照基本费用的百分比计收或按照每运费吨的若干金额计收。 第五步：按照有关公式计算总运费。 班轮运费计算公式： 班轮运费=总货运量×基本运费率×（1+附加费率） 例题： 从我国大连运往国外某港口一批货物, 共200箱,每箱毛重25公斤,每箱体积为49×32×19厘米,已知该批货物为十级，计收运费标准为W/M，基本运费率为每运费吨60美元,特别燃油附加费率5%,港口拥挤费率10%,试计算200箱应付多少运费? 解： W=25公斤=0.025运费吨 M=0.49×0.32×0.19=0.0298运费吨 因为M﹥W，所以采用M计费 运费=总货运量×基本运费率×（1+附加费率） =60×200×0.0298×（1+5%+10%） =60×5.958×115% =411美元 某企业出口柴油机，共15箱，总毛重为5.65公吨，总体积为10.676立方米，由青岛装中远运输公司轮船经过香港转船至苏丹港。经查明，柴油机属于10级货物，计算标准为W/M，在中国-香港航线费率表中10级货物从青岛运到香港的费率为22美元，香港中转费为13美元，香港-红海航线费率表中10级货物的费率为95美元，附加费率表列明苏丹港收取港口拥挤附加费，费率为基本费率的10%。求：该企业应该支付运费是多少？ 解：因为M （10.676 ）W（5.65） 所以M计算运费。 基本运费=22+13+95+95×10%=139.5 总运费=139.5×10.676=1489.3 集装箱包箱费率有三种方式： FAK包箱费率： FCS包箱费率： FCB包箱费率： 以上内容见课本P110 租船运输： 定程租船。又称程租船或航次租船。 定期租船。又称期租船。 光船租船。 航次期租。以完成一个航次运输为目的，按完成航次所花的时间，按约定的租金率计算租金的一种租船方式。 根据装卸费用由谁负担，定程租船分： 船方负责装卸费用(liner terms) 船方管装不管卸（F.O） 船方管卸不管装（F.I） 船方不管卸不管装（F.I.O） 装卸时间。计算方法有： 按日或连续日或时计算。指时间连续满24小时就算一日或连续日。 按工作日计算。指按港口习惯，属于正常工作的日子。 按晴天工作日计算。指既是工作日，又是适宜装卸的天气才计算装卸时间。 连续24小时晴天工作日。指天气适宜装卸工作日内时钟连续走24小时算一个工作日。 滞期费—租方在规定的时间内未完成装卸作业，向船方支付的罚金； 速谴费—租方提前完成装卸作业，船方支付的奖金。 速谴费是滞期费的一半。 二、铁路运输。 三、航空运输。 四、公路运输。 五、内河运输。 六、邮包运输。 七、管道运输。 说明：以上自学 七、集装箱运输： 集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜，ISO为统一集装箱的规格，推荐了三个系列13种规格，常用的是20英尺和40英尺两种，