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- 2017-08-18 发布于浙江
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GL350配置及M3保养的
GL350配置办
一键式点火,智能钥匙,雷达测距,座椅通风,后排娱乐DVD,底盘升降,ADS(运动模式,舒适模式),三区空调,LED灯,桃木方向盘(分段式),脚踏板,倒车影像,并道辅助,6碟CD(DVD),中文GPS,蓝牙电话,无线蓝牙耳机,米色内饰,雨量感应,氙灯,座椅加热,迎宾灯,迎宾踏板,坡道辅助,越野程序,下坡辅助,定速巡航系统,大灯清洗,随动转向,记忆座椅,电动方向盘,全景天窗,前私密玻璃,9安全气囊13向保护,排防紫外玻璃,镀铬套件,拖钩,前后电眼,横向行李架。
雷达测距,实心的LOGO
今天路试了100多公里。简单粗浅感受。
一、非常稳定:这个和我以前的S600\ML350基本一种传统,减震效果不错;
二、操作不是想象那么重,应该非常合适;
三、油耗超过我的预期,我今天跑出的是7.3/km,比较我现在开的TR-TDI差不多。
四、外侧后视镜太小了,位置也不舒服。比较TR的大耳朵简直不习惯。
五、并道辅助功能非常好,高速路上很有用;
六、导航、收音机等还没有学会。至少录入方式比较弱智,不便捷。
七、整个路试中没有其他什么异常,仅仅胎压警示出来了,一个图示:前后交叉各有30、31的数据,我理解胎压不一致,这个图示消除后,仪表盘一直有一个胎压灯亮着,看样子需要去重新调整轮胎气压。
八、起步没有TR的柴油来得快。
GL350
20轮 LED日行灯7寸屏幕USB接口
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