电梯能源效率测试方法的改进研究.pdf

第 40卷 第 3期 铁 道 技 术 监 督 计量工作 V 】【I．4() O3 I{A儿 WA、 【J【AJ Y (：¨ 11I{(1I M A Il讣 ~1 N_l ()l{K 电梯能源效率测试方法的改进研究 于建明 (上海铁路局科学技术研究所，上海200072) 摘 要：根据 DB33T／771—2009 《电梯能源效率评价技术规范》的测试要求 ，通过对多台电梯进行能 源效率测试 ，发现采用标准空载法测试时，对不同提升高度的电梯能源效率评价指标差异较大。经过大量的 试验分析和研究，找出导致这种差异的原因，提出一种基准提升高度能源效率评价指标及测试方法。 关键词：电梯；能源效率 ；测试方法；改进 中图分类号 ：TU857：TB971 文献标识码 ：B 文章编号 ：1006—9178(2012)03—0021—04 0 引言 根据 《特种设备安全监察条例》(2009版)及 《高耗能特种设备节能监督管理办法》的规定，电 梯属于高能耗特种设备，特种设备检验检测机构应 按照有关安全技术规范的规定，应对影响电梯或者 电梯系统能效的项 目、能效测试报告等进行节能监 督检查。 随着上海铁路局城际铁路、高速铁路的开通， 大量 电梯设备投入使用，对 电梯 的节能监督工作提 出了新要求。由于我国尚无电梯能效评价与检测的 国家标准及规范，因此，参照DB33／11771—2009 《电梯能源效率评价技术规莉 ，进行了大量能源效 率测试试验。测试结果表明，DB333／77l一2009 规定的方法没有考虑不同提升高度对测试结果的影 响。为此，上海铁路局科学技术研究所 (以下简称 图 1 电梯工作原理 科“研所”)成立了 “电梯能源效率测试规范”科研 小组，进行 电梯能源效率测试方法的研究，并提出 降运动。电动机驱动曳引轮旋转，通过曳引轮绳槽 一 种新的基准提升高度能源效率评价指标及测试方 与钢丝绳摩擦传动，实现钢丝绳两端轿厢与对重的 法，并据此开展上海铁路局 《电梯能源效率测试规 上下运动 。 范》企业标准的制定工作。 在轿厢的上下运行过程中，根据轿厢与对重两 侧产生的拉力差及运行方向的不同，驱动电动机经 1 电梯运行能耗原理及测试方法 常在拖动用 电工况与制动发动工况之间短时交替工 1．1 电梯能耗原理 作。在拖动用电工况，电梯驱动电动机需消耗电 电梯工作原理如图 1所示。 能；在制动发动工况，电梯驱动电动机发出电能。 从图 1可以看出，电梯运行的一侧是轿厢，另 根据电梯运行原理可知，当电梯处在拖动用电 一 侧是对重，通过曳引机驱动钢丝绳，做相对的升 _T况时，电梯能耗主要同轿厢与对重两侧重量差有 关。重量差越小，曳引轮与钢丝绳所需的摩擦力越 收稿 日期：2Ol2-Ol—lO 小，则曳引机越省电；重量差越大，曳引轮与钢丝 作者简介 ：于建明，工程师 计量工作 能源效率测试力法的改进 =『；f『_究 绳所需的摩擦力越大，则曳引机越费电。 1350kg，提升高度 44．83131，平衡系数 4．5。经 1．2 电梯能耗测试方法 过测试 ，该