中国公路自然区划空间数据库的设计.pdf

第8卷第1期 交通运输工程学 报 V01．8N0．1 2008 2008年2月 ofTrafficand n Feb． Journal TransportatioEngineering 文章编号：1671—1637(2008)01—0047—07 中国公路自然区划空间数据库的设计 许金良1，李 超1’2，杨宏志1 (1．长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西西安710064； 2．山东交通学院土木工程系，山东济南250023) 摘 要：为了实现中国公路自然区划的定量化与自动化，从概念、逻辑和物理层面进行了中国公路 自然区划空间数据库结构设计，利用空间数据引擎技术，借助大型关系型数据库管理系统对数据存 储与管理功能建立了空间数据库，基于此数据库，利用多因子权重法计算了公路工程困难程度指 数。分析结果表明：海拔高程、地形坡度、地表切割深度、地表切割密度、硬岩覆盖度以及植被覆盖 度是影响公路工程困难程度指数分布的主要因素，根据困难度指数分布图，从地貌角度直观地反映 了中国不同地区公路建设的困难程度。可见此数据库系统的建立实现了公路自然区划的量化分析 模式，解决了海量空间数据的存储与管理问题。 关键词：公路工程；公路自然区划；数据库毒空间数据引擎；困难度指数 中图分类号：U412．2 文献标识码：A of databaseonnatural for inChina Designspatial zoninghighway Xu Jin-lian91，LiCha01”，YangHong-zhil for Area of of (1．KeyLaboratorySpecialHighwayEngineeringMinistryEducation，Chang’anUniversity， ofCivil Xi’an Engineering，ShandongJiaotongUniversity· 710064，Shaanxi，China；2．Department Jinan 250023，Shandong，China) realize andautomatizationonnatural for Abstract：Inorderto the quantification zoninghighway in databasestructureofNZHCwas fromthe China(NZHC)。thespatial designed concept，logic and of data wasused，the databasewas physiealaspects，thetechnologyspatialengine spatial the and function database builtbasedon data of