航空实训基地建设相关文件.doc

附件1： 航空制造及维修实训基地所覆盖的专业群教学改革、专业建设方案 一、实训基地建设的基础分析 沈阳航空职业技术学院是中国航空工业集团公司下属的沈飞公司和黎明公司主办的辽宁省唯一的航空职业技术院校，学院坚持面向航空工业、军工工业、装备制造业现代化，面向未来的教育方向，坚持高起点，把握大趋势，按照教育规律办学，与国际先进教育方式接轨，既力求办出特色，又要积蓄长远的发展趋向能力，坚持为航空、军工行业和东北老工业基地服务的办学宗旨，瞄准国防现代化和装备制造业发展的主战场，强化就业导向，优化专业建设，实行产、学、研结合，校企结合，培养高技能应用型人才。坚持把不断创新作为兴校灵魂，落实科学发展观，创新教育理念，创新办学体制，创新管理模式，创新课程体系，创新人才培养方式，增强内源动力，提高办学水平。 学院是融职业技术教育、职工培训、职业技能鉴定等功能为一体的综合性职业教育和职工培训基地，是“国家高技能人才培养示范基地”、“国家重点技工学院”、“国家首批高技能人才（机电项目）培训基地”、“沈阳市高技能人才培训基地”，2010年获国家技能人才培养突出贡献奖。 近几年来，学院突出专业特色，致力于根据航空制造企业的需求设置专业，先后开设了航空机电设备维修（航空机务方向）、航空电子设备维修、航空机电设备维修（航空发动机方向）和飞机制造技术等专业，统称为航空装备制造专业群。 1．实训基地现状 2．存在的问题 飞机制造业属国家高科技产业，其生产的特殊性决定了航空特有专业工种的教学培训基地不同于通用工种那么普及。目前的实训条件和实训效果还不能满足人才培养目标的要求。主要表现在：（1）实训现场环境与实际生产环境差距较大，实训设备严重滞后于企业的生产实际，不能与生产一线的实际技术衔接，导致实训效果不理想，难以满足学生职业操作能力培养的要求（2）飞机制造技术等航空类专业其实训基地不同于其他通用专业的实训基地建设，其建设的起点要求比较高，有一定的条件制约性，而且投入资金大。以“模拟仿真教学产品为纽带生产性”校内实训基地的建设就显得格为重要。可以从根本上改善实训教学条件，提高实训效果，满足适应高职教育发展的需要。 3.实训基地建设的意义 可满足民用航空工业的蓬勃发展对高技能人才需求。“十一五”以来，我国民用航空工业将在大型飞机、新支线飞机、新型直升机、通用飞机、民用航空发动机、民用航空机载设备等重点民用航空产品制造，加快民用航空产业化进程，增强民用航空科研生产能力，增强民用航空工业的自主创新能力等方面取得更大的进展。沈阳将以国家振兴东北老工业基地战略为契机，依托毗邻航空港得天独厚的区位优势及发展航空制造业具有的雄厚基础，提出民用航空产业要高速发展，实现产业集聚。市政府把培育民用航空制造业基地作为“十一五”和“十二五”期间装备制造业基地建设的主要工作措施，对民用航空产业区进行规划，重点引进以民用航空产业为特色的支柱企业，打造中国最重要的支线飞机、公务机、通用飞机、航空发动机总装生产基地；规模最大的民用飞机大部件、零部件转包基地；最专业的“一站式”飞机维修基地；最先进的民用航空研发基地。2007年9月7日，中航工业与沈阳市政府、东陵区政府就共同建设沈阳航空经济区签署了战略合作协议。由中航工业集中优势资源投入的沈阳航空经济区，将建设成为我国规模最大的民用飞机附件转包、重要支线飞机、公务机和航空发动机的总装生产基地。此后，辽宁省人民政府将位于沈阳市浑南新区依托于航高基地的以飞机大部件生产为主导产品的沈阳民用航空产业集群列为辽宁省重点工业产业集群。 对创新实训基地建设模式具有示范意义。因为学院为企业办学，能够非常迅速地构建主动适应经济社会发展和企业用人需求、有效对接产业、企业、岗位的专业建设机制，实现专业设置的动态调整。同时建立和完善行业企业和用人单位参与的专业建设组织和指导机构，形成完善的调研论证制度，实现专业设置和调整紧紧跟上产业发展步伐。学院主动适应区域产业结构调整升级需要，及时调整专业建设定位和人才培养目标，积极探索校企合作、社会参与、多方联合的工学结合人才培养模式，与行业企业共同开发和制订专业人才培养方案，实现人才培养与产业（行业）需求有效对接。学院通过建立对接航空产业集群、适应工学结合人才培养模式改革需要的实训基地建设模式与运行机制。以模拟“教学产品”为主线将教育教学、职业培训和生产（等要素融入实训基地中，建设以提高人才培养质量为核心，积极探索校企紧密合作的校外实训基地建设新机制、新模式。 4. 针对主体专业 航空机电设备维修：本专业是集航空系统机电与电子设备的维护、维修、测量、安装与调试于一体的，既能体现行业特色又能满足装备制造业需求的，具有一定专业理论水平和较强操作技能，具有一定军事素质，适应空军装备保障需要，能进行军用飞机维修和检测的航空机务士官，适应民