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7.香港商业中心的人流动线设置借鉴 3）将主力店设置于商业体中间，一般商户围绕主力店分布。 全球大型商业体的造型无处乎9种类型，分别是直线带状、“L型”、“U“型、集团型、”T“型、三角形、哑铃型、四方型和垂直立体式。 主力店与一般承租户的动线安排，其基本原则在于利用主力店与一般承租商有户的不同位置，吸引消费者在商业体内做双向流动，这样才能获得最大的消费效果。 7.香港商业中心的人流动线设置借鉴 3）将主力店设置于商业体中间，一般商户围绕主力店分布。 香港比较常见的购物中心造型除了长条形的直线带状之外，”L“型和四方型的也比较常见，这两种平面造型的商业中心，其基本的动线规划就是将主力店设置在中间，而一般承租户则围绕着主力店呈发散状分布。 这种动线规划原则的精髓在于：将主力店设置在中央地带，就能形成一个平面的商业核心，同时积极利用这个核心作用的人流吸引作用，达到人流聚集、发散的效果，不仅促进了一般承租商户的经营，也促进了主力商家的经营，使商业体各商业元素之间实现良好的整体互动。 7.香港商业中心的人流动线设置借鉴 4） 不把停车场只放在负一层，而是将停车场进行多楼层设置，进行人流引导。其目的不仅是在城市中心，寸土寸金的地方创造更多的停车位，而且停车场多楼层设置的结果更便于人流引导，使商业体人流的进入途径和分布更加合理。 顶