汽车线束制造过程质量控制要点.pdfVIP

16 机械装备 Mechanized Equipment 2017 年 4 月下 汽车线束制造过程质量控制要点 康利霞 （江西昌河汽车有限责任公司，江西 景德镇 333000） 摘 要：文章介绍了汽车线束制造过程中，对线束下线质量、剥头质量，端子压接状况、预装质量、线束装配质量，各工序的控 制要点。从而有效预防各种质量故障，确保批量生产的汽车线束的高质量和高合格率。 关键词：汽车；线束制造；工艺流程；端子压接 中图分类号：F407.471 文献标志码：A 文章编号：1672-3872（2017）08-0016-02 当今时代，汽车工业飞速发展，技术日新月异，汽车电 皮最大不得超过1mm（见图4）。 器方面发生了巨大的发展，汽车线束有“汽车神经”之称， 压接工序是整个线束生产过程中最重要的一个环节，压 是对汽车进行电信号控制的载体，负责各种电气及电子设备 接必须先仔细核对工艺卡片上的电线种类、规格、颜色及端 之间的电力分配和信号传输。汽车线束是汽车电路的网络主 子规格和压接端剥尺寸。对这一环节质量把关尤其重要，端 题。汽车线束又有汽车“血管”之称，通常被称为是一辆车 子压接质量主要靠压接设备和设备上的压接模具进行保证， 的中枢神经系统，汽车线束在整车中的地位非常重要的。研 在端子压接中需要对剥线头进行定位，而不是靠操作工目视 究汽车线束制造过程的质量控制要点，对提高整车合格率和 保证。压接完成后，要保证端子的机械性能，电器性能，必 可靠性有非常重要的意义。 须进行拉脱力试验，来检验压接质量。 1 汽车线束生产的主要工艺流程 a 下线——压接——拉脱力检验——预装（端子插接）—— 组装——通电检查——外观检查——尺寸检查——贴合格 证——成品入库。 线束是劳动密集型生产模式，大部分工序需要人手工操 b 作；人是不稳定的，是影响线束产品品质的关键，生产过程 图1 开筒式端子 控制主要对于不同的生产工序，制定相应的标准化操作规范， 任何一个操作工都必须严格执行，这样生产出来的线束产品 品质就能得到有力的保障。 下线（熟称剥头）是指根据作业指导书的要求，把导线 上的绝缘皮剥掉，长度应符合规定。好的剥线，要求线种、线径、 a 线色、线长、剥皮长度、外观等符合要求。 剥线时注意事项：①剥皮长度符合要求；②绝缘皮切面 图2 闭筒式端子 均匀；③线芯没有切断或受伤，线芯没有散乱或扭曲；④线 芯没有散丝；⑤线芯没有氧化变黑，如果线芯氧化变黑，则 容易造成虚接。 剥线完成后，应按照一定数量把电线捆扎成把，给每一 把剥头处带上保护罩，以免线芯分叉或散乱，放置在线架上， b 应尽量减少搬运过程。在生产过程中，有些公司在剥线完成后， 没有采取必要要的防护措施，或者防护措施不当，容易造成 线芯散乱、分叉、扭曲或者线芯折断。造成后道工序压接端 图3 绝缘包筒 子时操作困难，压接的质量差。 2 端子压接 压接的定义：压接是线束组装过程中，对电线和端子的 一种连接方式，通过施加一定的机械外力把端子咬合在根据 a 工艺尺寸剥去绝缘体的电线上，使两种材料紧密的结合，从 而达到电性导通或牢固结合的目的。良好的压接端子能够减