《汽车电子控制技术》课程实验教学大纲.PDF

车辆与交通运输实验中心实验教学大纲 《汽车电子控制技术》课程实验教学大纲 一、本课程实验教学的地位和作用 《汽车电子控制技术》是车辆工程和交通运输专业的一门主要技术基础课。该课程 实验的目的是通过实验使学生加深对汽车电子控制技术的基本概念、基本原理和控制策 略的理解，熟悉各种汽车电子控制系统控制策略与汽车动力性、经济性与排放性的关系， 拓宽学生的知识领域，锻炼学生的实践技能，培养学生科学的工作作风。 二、教学基本要求 通过实验使学生学会使用常用电子仪器测量、分析汽车电控系统和元件性能的方法； 让学生学会使用各种仪器对汽车基本电路具备初步分析、运用、设计的能力，具有分析 检查与排除故障、解决和处理实验结果的能力，为后续课打下良好的基础。 三、实验内容及要求 大纲基本内容包括两个实验项目，在 4 个学时内完成。 实验一 汽车传感器实验 本实验为验证性实验。要求学生课前预习实验指导书，写出预习报告，指导教师应 概述实验的原理、方法及仪器使用等，并作针对性指导，具体实验步骤和结果分析、处 理由学生独立完成。实验内容要求如下： （1）常用汽车传感器的电路结构和功能，引脚结构示意图及测量原理的介绍； （2）学习汽车专用万用表的使用； （3）准对不同汽车传感器进行电参数的测试和数据处理。 学会用汽车专用万用表检测汽车各种传感器的功能；掌握各种汽车传感器电压传输 特性及参数测试方法。掌握汽车专用万用表来观察基本输入与输出参数的方法。 实验二 汽车发动机电控系统性能实验 本实验为发动机电控系统综合性实验，要求学生课前根据实验的要求写出设计实验 的过程，包括测试项目，每个测试项目的测试流程，测量记录的参数等，指导教师给出 针对性指导，具体实验步骤和结果分析、处理由学生独立完成。 给出实验题目、设计条件、设计要求，让学生自己动手设计发动机电控系统性能实 验，目的是让学生初步掌握汽车发动机电控系统的测试方法及对发动机电控系统性能的 评定。 四、学时安排、教学文件 学时：车辆工程和交通运输专业本课程总学时为 32 学时，其中实验 4学时，占总学 21 车辆与交通运输实验中心实验教学大纲 时 12.5％。 五、实验成绩评定 根据学生的实验预习、实验纪律、实验动手能力及实验报告结果，进行综合评定， 给出 A、B、C、D。实验成绩占本课程总成绩 10％，对缺实验成绩者，本课程不予通过。 六、实验项目、适用专业及学时分配 适用专业及要求 序号 实 验 项 目 学时 类型 类别 车辆工程 交通运输 1 汽车传感器实验 2 验证 专业 必修 必修 2 汽车发动机电控系统性能实验 2 设计 专业 必修 必修 七、本课程实验用到的仪器设备及仪表 汽车各种传感器（水温传感器、节气门位置传感器、爆震传感器和空气流量传感器）、 本田 F22A1电控汽油发动机实验台、数字万用表和汽车专用示波器。 制定人：邸立明 审核人：夏怀成 批准人：王连东 2008 年 12 月 22