武汉城市圈铁道运输资源协调与共享研究.pdfVIP

武汉城市圈铁道运输资源协调与共享研究 鄢巨平 方琪根 周熙霖 武汉城市圈铁道运输资源协调与共享研究 鄢巨平 方琪根 周熙霖 (中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉 430063) 【摘 要1 2007年l2月7日，武汉城市圈获批“全国资源节约型和环境友好型社 会建设综合配套改革实验区” 从分析武汉城市圈内铁道运输资源现状、区域铁 路网规划以及武汉市轨道交通规划入手，开创性地提出了利用现有铁路资源参与 城际或城市旅客运输的构想，对武汉城市圈铁道运输资源协调与共享的必要性、 可行性和实施方案进行了深入研究，结论与建议供相关决策者参考。 【关键词】 武汉城市圈 铁路 资源 协调 共争 通压力无法得到缓解。借鉴国外运营经验，通过采 1引 言 取加强和提高线路输送能力等措施，利用区域内现 有铁路资源参与城际或城市旅客运输，其改造的费 随着城市化进程的加快，以武汉为核心，lOOkm 用远远低于新建轨道交通线，有利于降低建设城市 范围内的黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、天门、 轨道交通的投资，也可作为初期轨道交通网逐步完 潜江8个省内城市的“8+1武汉城市圈”正在逐步形 善的一种补充措施。 成，成为湖北省人口、产业最为密集的地区，也是我 武汉城市圈范围内现状铁路网较为发达，京 国中部最具发展潜力和活力的地区。2007年12月 广、武九、汉丹、长荆铁路连接着区域内几乎各个主 7日，武汉城市圈获批“全国资源节约型和环境友好 要城市；武汉铁路枢纽内南北东西多条干线在此交 型社会建设综合配套改革实验区”。区域内经济活 汇，铁路支线、联络线、专用线广泛分布；中长期铁 动的日益频繁、经济水平和城市机动车拥有量的快 路网规划之京广客运专线和沪汉蓉通道的实施，将 速增长，使城市间和大城市内的交通问题日益突出。 使武汉成为全国铁路的客运中心之一。丰富的铁 发展大运量、低能耗、环境友好、安全舒适的城际或 道运输资源为武汉城市圈创造了无与伦比的交通 城市快速轨道交通系统开展城际或城市旅客运输， 硬件环境，研究协调利用这些资源，参与城际或城 是解决交通问题的重要途径，也是包括我国珠江三 市旅客运输，对完善武汉城市圈及武汉市交通结构、 角洲、长江三角洲及环渤海经济区在内的世界各大 节约投资、建设综合交通体系、促进区域经济发展 都市圈交通发展的基本策略。然而新建城际或城 具有十分重要意义。 市轨道线路一次性投资巨大，建设周期长，短期交 2武汉城市圈铁路和城市轨道 交通现状及规划 作者简介：鄢巨平，男，教授级高级工程师，中铁第四勘察设计院集 团有限公司副总工制币。 2．1武汉铁路枢纽现状及规划 铁道勘测与设计 RAILWY SURVEY AND DESIGN Nttt7， ■—_ 武汉城市圈铁道运输资源协调与共享研究 鄢巨平 方琪根 周熙霖 2．2武汉市城市轨道交通现状及规划 由沟通两江四岸的轨道交通2、3、4号线构成；第二 武汉市城市轨道交通已建成运营l号线一期， 层次：镇内主干线路，全长约60km，由轨道交通l、 线路从宗关一黄浦路，全长l0．23km。根据武汉市 5号线组成江南江北两条镇内轨道干线；第三层次： 轨道交通规划，远景年度将建成7条轨道交通线路， 线网辅助线路，全长约60km，由轨道交通6、7号线 线网总长约222．8