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拖曳臂式悬架对稳态回转性能影响的仿真分析-中国管理科学-重庆
32 3 ( ) Vol． 32 No． 3
第 卷第 期 重 庆 交 通 大 学 学 报 自 然 科 学 版
20 13 年 6 月 JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY( NATURAL SCIENCE) Jun． 20 13
doi :10 ． 3969 /j ． issn． 1674-0696． 2013． 03． 32
拖曳臂式悬架对稳态回转性能影响的仿真分析
1 1 2
， ，
郭丽娜 薛念文 潘 建
(1． ， 212013 ;2 ． ， 200000)
江苏大学汽车与交通工程学院 江苏镇江 上海大众产品工程部车身分部 上海
: ADAMS / Car 4 ，
摘要 基于 建立了某微型轿车的 种不同结构的柔性拖曳臂后悬架模型 以及整车刚柔耦合虚拟样机
， ， 。
模型进行了稳态回转道路试验 通过试验与仿真结果的对比 验证了整车模型的正确性 对不同结构的后悬架并进
， 。 4
行运动学仿真 研究拖曳臂式后悬架结构改变对整车稳态回转性能的影响 对装有 种拖曳臂悬架的整车模型进
， : ， ，
行稳态回转仿真 结果表明 通过拖曳臂悬架的加强筋长度 来减小后悬架的侧倾角刚度 可以有效的改善整车稳态
回转性能。
:ADAMS / Car ; ; ;
关 键 词 刚柔耦合 拖曳臂 稳态回转
中图分类号:U461． 6 文献标志码:A 文章编号:1674-0696 (2013)03-0506-05
Simulation Analysis on the Effect of Trailer Arm Suspension on the Steady Turning
Characteristics
Guo Lina1 ，Xue Nianwen1 ，Pan Jian2
(1． School of Automobile ＆ Traffic Engineering ，Jiangsu University ，Zhenjiang 212013 ，Jiangsu ，China ;
2 ． Shanghai Volkswagen Body Product Division ，Shanghai 200000 ，China)
Abstract :By applying the ADAMS / Car software ，four types of flexible trailer arm rear suspensions and a rigid-flexible cou-
pling virtual prototype model of mini car are established． Carrying out the steady turning test ，the resu
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