推进产学研合作，促进自主创新能力提升-上海大学.DOC

推进产学研合作，促进自主创新能力提升 当前，产学研合作促进企业自主创新能力和竞争力的提升已形成共识，国家的重大项目大部分由企业牵头、产学研合作申报承担。2008年863节能与新能源汽车重大项目通过三轮激烈竞争后，汽车电机系统仅有的三项重大项目课题分别由株洲南车时代电气股份有限公司、上海安乃达驱动技术有限公司和上海大郡自动化系统工程有限公司牵头承担，其中株洲所联合清华大学承担《车用驱动电机系统产业化集成技术研究车用驱动电机系统产业化集成技术研究产业化集成技术研究 与上海电驱动有限公司共同筹建上海汽车电驱动工程技术研究中心，与上海电气集团中央研究院共建现代电气传动工程技术研究中心，并加入上海安乃达驱动技术有限公司的上海市科委创新团队－车用永磁无刷电机系统产业化的关键技术研究。 第四方面：为大型龙头企业服务，建立产学研联盟或长期合作机制 上海电气集团有限公司的产学研合作项目是： 与上海微电子装备有限公司合作承担的2008年科委攻关项目－IC光刻机用三轴平面电机；与上海电气集团中央研究院合作承担的2008年经委项目－空调压缩机用无传感器永磁同步电机驱动器；与上海电气集团中央研究院合作承担的2008年科委海洋风力发电示范项目子课题－大转矩磁力齿轮设计开发。 当前面前的危机和挑战 人才断层，优秀领军人物难以引进；基础理论、创新能力与技术储备不足；环境和研究平台有待不断完善和提高。 后进不足，技术优势与产学研联盟还能维持多久？ 为此，必须加强团队建设，制定团队的发展目标与规划，保持团队的先进性；人才的先进性，理论和技术的先进性，环境与研究平台的先进性。 2012年发展目标 加强能力建设（人才培养与研究平台建设），特别注重中青年骨干教师的能力培养；加强国际合作交流和基础理论与前瞻性研究，提升国际视野；尽最大努力改善环境、为引进优秀领军人才做准备。 以高性能电机及驱动系统的先进技术为核心竞争力，聚焦新能源汽车与新能源发电产业，增强产业化工程技术研究能力。对接国家和上海重大项目，突破引领新能源产业化发展的核心技术，与国内优势企业形成深度融合的产学研技术创新体系和产业联盟，成为国内外同行关注与行业认可的一个新能源电驱动技术团队。 2020年发展目标 完善中青年骨干教师施展才能的环境，发挥国际合作交流优势，引进优秀领军人才，形成一支国内领先的新能源电驱动技术学术团队。 将新能源电驱动技术向舰船、飞机的动力系统拓展，推进全电舰船、全电飞机电驱动产业的发展；以多分布式微电网核心技术为突破方向，促进新能源发电产业的发展；以高性能电机及伺服系统的先进动力技术为核心竞争力，推进动力系统电气化与信息化，促进国家新能源、先进制造与重大装备业的发展。使上海大学“新能源电驱动”关键技术研发处于国内高校领先水平，产业化技术研发进入国内领先行列。 2