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轮胎定型硫化机中活络模控制管路
橡 塑 技 术 与 装 备 2001年第27卷
轮胎定型硫化机中的活络模控制管路
张华东,洛少宁
(大连冰山橡塑股份有限公司,大连116033)
摘要:介绍了在B型硫化机上使用活络模硫化全钢丝载重子午胎时,活络模在定型及合模过程中的几个特殊位置的受力情
况和几种模具控制管路的结构原理及在使用中对模具和轮胎定型的影响。
关键词:轮胎定型硫化机;活络模:控制管路
中图分类号:TQ330.47 文献标识码:B 文章编号:1009—797X(2001)06-0024—05
目前,我国橡胶厂硫化全钢丝子午胎,一般是 式中 卜动力水压力,MPa;
使用活络模在轮胎定型硫化机里完成的。无论是斜 卜活络模操纵水缸的活塞直径,mln。
平面向心机构式活络模或圆锥面向心机构式活络
模,都需控制管路来操作模具。这里主要讨论的是
在B型硫化机上使用活络模硫化全钢丝载重子午
胎时,几种模具控制管路结构的原理及在使用中对
模具和轮胎定型的影响。 错母曲曲
图1 用活络模定型的过程示意图
1 活络模在定型及合模过程中的几个特殊位置
在这种状态下模具与定型的生胎没有接触,F:
的受力情况
力对活络块没有作用。
轮胎硫化前的定型、直至合模到位对轮胎的质
状态(b)是机器继续合模,直至上模板与定型状
量有着决定性的影响。用活络模硫化全钢丝子午胎
态的生胎接触,并停在二次定型高度位置的状态。
时,从定型到合模延时直至合模到位的每个动作都
这时F1力与(1)式相同,F2力用下式计算:
有特定的要求。下面先看一下活络模在定型及合模
过程中的几个特殊位置的受力情况。 F2=PlXil丌D12 (2)
活络模在合模、定型过程中有几个特殊位置, 式中P1≤次定型压力,MPa;
如图1所示。由于模具的向心机构部分是固定在机 D1t次定型时生胎的直径,mln。
器的安装盘上,其运动受机器制约,在分析受力时 为使生胎定型有一个稳定阶段,此时要求操纵
自重不予考虑。只考虑在图1中安装在活络模操纵
机构上的模具活络部分的受力Fl,生胎定型对模具 PIXDl。
活络部分的作用力F2。这两个力在几个位置上的状 状态(c)是机器从二次定型高度位置启动,继续
态分析见图1。状态(a)是机器在合模过程中,活络合模,到活络块与下模盘接触并与定型状态的生胎
块伸张接近一次定型状态的生胎。这时活络部分承 一起被压缩。这时活络模操纵水缸的作用力F.为:
受操纵水缸的推力F,,其大小用下式计算:
(3)
FI=P3x=1ⅡD2
FI=P×一1丌D2
4 式中P3——动力水开始溢流的压力,MPa:
卜活络模操纵水缸的活塞直径,i/lnl。
作者简介:张华东(1955.),男,工程师,从事橡胶机械设计工
作,曾获得大连市技术开发一等奖。负责设计的55”硫化机获1997
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