第一章汽车可靠性理论基础剖析.ppt

2.可靠性试验分类 可靠性试验方法多达百余种，常用的也有20～30种。由于可靠性试验不仅费时、费力，而且还要消耗相当的资金。因此，采用正确而又恰当的方法，不仅有利于保证和提高产品的可靠性，而且能大量节约时间、人力和费用。 第一章 汽车可靠性理论基础 ⑴寿命试验 寿命试验是为确定产品寿命分布及特征而进行的试 验。一般采用台架试验和现场试验两种方法，同时，为了 缩短试验周期，一般都采用加速寿命试验。 1）寿命试验按试验条件分为： ?台架加速寿命试验 ?破坏性试验是在规定条件下投入一定数量的样品进行寿命试验，记录有关样品的失效时间； ?非破坏性试验一般是对轿车和价格高的重要零件进行的可靠性试验。 台架试验由于试验条件稳定，容易获得良好的效果。 第一章 汽车可靠性理论基础 ?试验场加速寿命试验 使汽车在高速环行路和其他多种路面（各种石块路、比利时路、各种卵石路、搓板路）等坏路上进行强化的加速寿命试验。以确认强度构件在行驶中的安全性。 此外，为确认综合的耐久可靠性，对行驶各种路面，如砂石、泥水、盐水、转弯、爬坡、高速环行路等适当组合进行程序试验。 2）寿命试验按试验性质分为： ?贮存寿命试验 产品在规定的环境条件下，进行非工作状态的存在试验称为贮存试验。其目的是为