第15章汽车结构认识.PDF

《机械制造工程训练》（第二版） 第 15 章 汽车结构认识 汽车是由数百个总成、上万个零部件装配而成。汽车上的大部分零件，都是采用铸造、 锻压、焊接等成型技术制成毛坯后，经过车削、铣削、刨削、磨削等机械加工技术制造出来 的。因此，了解汽车的结构，认识汽车上的典型零件，旨在帮助读者认识材料成型技术和机 械加工技术的应用。此外，掌握一些汽车基本知识也是非常有意义的。 15.1 汽车的总体结构 汽车种类繁多，但不管是何种汽车，它都是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分 织成。如图 15-1 所示为轿车的总体构造。 1-发动机 2-悬架 3-空调装置 4-转向盘 5-车身 6—转向驱动轮 7—制动器 8—变速箱 图 15-1 典型轿车的总体构造 1．发动机 发动机是汽车的动力源，是一种能量转换的机器，它把燃料和空气混合在气缸中燃烧， 燃烧的热能转变为机械能，以扭矩的形式通过底盘的传动系传到汽车的驱动车轮，为汽车的 行驶提供动力源。根据所用燃料的不同，分为汽油机和柴油机，最近还开发了天然气发动机。 随着环保和能源问题的日益突出，人们还在研究用燃料电池和太阳能电池作为汽车的动力 源。 306 第 15 章 汽车结构基本知识 2．底盘 底盘是汽车的整体构架，用来支承汽车的重量，将发动机动力传送至驱动车轮使汽车行 驶，使汽车能按驾驶员的意图转向和停车，保证汽车能够安全正常行驶。底盘由传动系、行 驶系、转向系和制动系四个系统组成。 3．车身 车身用以乘坐驾驶员、旅客或装载货物。一般轿车的车身结构由三个相互封闭用途各异 的“厢”所组成，即前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱，俗称三箱轿车。 4．电气设备 电气没备包括电源、起动系、点火系、照明系、灯光信号系、仪表系、喇叭及辅助电器 组成。电气设备的功用是保证发动机正常运行、汽车安全行驶和乘客乘坐舒适。电气设备分 布于汽车发动机、底盘和车身。 307 《机械制造工程训练》（第二版） 15.2 发动机的基本结构和工作原理 15.2.1 发动机的基本结构 现代发动机是一种往复活塞式内燃机，其构造如图 15-2 所示。 1-进气门；2-排气门；3-气缸；4-活塞；5-连杆；6- 曲轴中心；7- 曲柄 图 15-2 发动机示意图 往复活塞式内燃机的工作腔称作气缸，气缸内表面为圆柱形。在气缸内作往复运动的活 塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，构成曲柄连杆机构。因此， 当活塞在气缸内作往复运动时，连杆便推动曲轴旋转。同时，工作腔的容积也在不断的由最 小变到最大，再由最大变到最小，如此不断循环。 气缸的顶端用气缸盖封闭。在气缸盖上装有进气门和排气门，进、排气门是头朝下尾朝 上倒挂在气缸顶端的。通过进、排气门的开闭实现向气缸内充气和向气缸外排气。进、排气 门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴 以及其它一些零件共同组成配气机构。通常称这种结构形式的配气机构为顶置气门配气机 构。现代汽车内燃机无一例外地都采用顶置气门配气机构。 308 第 15 章 汽车结构基本知识 15.2.2 基本术语 汽车发动机是一部复杂的能量转换机器，为了便于研究它的工作过程，图 15-3 示出了 发动机能量转换机构的最基本组成及其运动关系和一些基本术语。 1-进气门；2-排气门；3-气缸；4-活塞；5-连杆；6- 曲轴中心；7- 曲柄 图 15-3 发动机示意图 这些术语如下： （1）上止点。活塞顶部离曲轴中心的最远处，即活