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黛山大道南延线工程施工图设计阶段 （K0+000～K9+128.52） 工程地质详细勘察大纲 招商局重庆交通科研设计院有限公司 二○一六年十二月·重庆 黛山大道南延线工程施工图设计阶段 （K0+000～K9+128.52） 工程地质详细勘察大纲 编 制： 证书等级：甲级 复 核： 证书编号：B150000888 审 核： 发证机关：中华人民共和国建设部 招商局重庆交通科研设计院有限公司 二○一六年十二月·重庆 目 录 1 工程概况 1 1.1项目背景 1 1.2工程概况 1 2 勘察目的与任务 1 2.4技术标准 2 3 勘察区段工程地质条件 2 3.1地形地貌 2 3.2水文气象 2 3.3地层岩性 3 3.4地质构造 3 3.5水文地质条件 3 3.6岩土体工程地质特征 4 3.7地震和场地稳定 5 3.8 主要不良地质现象 5 4 勘察勘察方法和设计工作量 5 4.1勘察方法 5 4.2预计完成完成工作量 10 5 提交的勘察成果资料 10 6工期及进度 11 7施工组织 11 7.1主要设备组织 11 7.2人员组织及安排 12 8保障措施 12 8.1组织保障措施 12 8.2技术保障措施 12 8.3机械设备保障措施 13 9勘察质量目标控制 13 9.1质量控制目标 13 9.2建立质量保证体系 13 9.3不合格品的处理 14 10安全保证体系 14 10.1安全保证体系 14 10.2安全规章制度 14 10.3安全教育 15 10.4安全措施 15 10.5施工设备安全保护措施 15 附件： 1、工作量布置平面图及图例 2、勘探点预计工作量一览表 1 工程概况 1.1项目背景 黛山大道南延线是连接渝遂高速公路及九永高速公路，纵贯璧山区域的南北大通道。途经青杠街道、来凤表1.2-1 主要工程数量表 序号 指标名称 单位 数量 备注 1 路线长度 km 9.12852 2 大桥 m/座 628/2 3 中桥 m/座 96/1 4 跨线桥 m/座 66/1 5 涵洞 m/座 2040.2/31 6 路基防护工程 护面墙 m 720.0 路堤墙 m 62.0 路堑墙 m 60.0 路肩墙 m 35.0 实体护坡 m 2554.0 喷播植草 m 11180.0 人字型骨架 m 840.0 2 勘察目的与任务 本次勘察为详细勘察。本次勘察的目的：通通过系统的工程地质测绘和详细的勘探，查明区的工程地质条件和主要工程地质问题，为编制施工图提供系统、准确的工程地质依据和参数。查明范围内不良地质作用及成因、类别、分布范围、发展趋势及危害程度，提出评价和整治方案的建议，评价场地稳定性和适宜性。划分抗震所需的场地土类型和建筑场地类别。 本次勘察工作主要执行下列规范、规程： —交通部标准《公路工程地质勘察规范》（JTG C20—2011） —交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） —交通部标准《公路路基设计规范》（JTG D30-2015） —交通部标准《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013） —交通部标准《公路桥梁抗震设计细则》（JTG／T_B02-01-2008） —交通部标准《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005) —交通部标准《公路土工试验规程》（JTG E40-2007） 参考标准： —国家标准《岩土工程勘察规范》GB50021-2001 (2009年版) —国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011-2010（2016年版） 3 勘察区工程地质条件 3.1地形地貌 拟建道路场地属川东丘陵区，区域地形以狭长条带状低山与宽缓丘陵相间分布为主要特征（俗称“平行岭谷”区）,位于缙云山脉西侧构造剥蚀丘陵地貌区，走廊带地形变化较大，以浅丘为主，山梁与水田相间分布，岩层产状水平，丘陵地形呈串珠状圆顶浅丘。大部分地段由第四系松散堆积覆盖，地形平缓，植被茂盛，丘间侵蚀谷纵向坡降5～25°，两侧斜坡地形坡度10～25°，局部地段可达75°，相对高差一般小于50m，全线高程270～330m。 路线除河沟及部分冲沟段沟谷切割较深外，有70％以上路线主要沿丘陵、宽缓谷底布设，璧南河流向从北向南，系长江江支流，沟谷宽缓，由于比降较小，河流蛇曲形态明显，两岸阶地较发育，支流呈不对称树枝状展布，植被较差。 3.2水文、气象 3.2.1气象 璧山县属四川盆地亚热带湿润季风气候区，具有四季分