1，单置调车信号机作变通按钮使用时，DX 和DXF 组合的JXJ 均吸起.PDF

中级工填空题： 1，单置调车信号机作变通按钮使用时，DX 和DXF 组合的JXJ 均吸起。 2，选择组电路的工作时间，只包括记录始、终端按钮以及选岔电路的时间，而不 包括道岔转换。 3，采用引导总锁闭方式引导接车时，YXJ 励磁电路中不检查道岔位置和敌对进路 （包括另一咽喉的迎面敌对进路）。 4，64D 型继电半自动闭塞中的轨道继电器GDJ 的作用是用以监督列车的出发和到 达。 5，矮柱信号机的建筑接近限界：从设备突出边缘至距所属轨道中心的距离均不小 于1875MM。 6，万用电桥测量选择开关有“电阻”、“电感”和 “电容”档。 7，偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继 电器电路中。 8，安全型继电器按工作特征分为：无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、 偏极继电器、整流继电器和动态继电器。 9，JSBXC-850 型时间继电器的作用主要是控制电气集中的限时解锁。 10，整流继电器由整流元件和无极继电器组合而成。 11，变压器的绝缘电阻，在运用中用500V 兆欧表测量，不小于5MΩ。 12，交流接触器是一咱交流电磁开关，用它的接点接通和切断带有负载的主电路或 大容量的控制电路。 13，JZXC-480 型轨道电路的标准分路电阻为0.06Ω. 14,小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流. 15,为了测量较大的直流电流,可在直流电流表上并联一个分流器. 16,当单置调车信号机作始端使用时,其DX 组合的JXJ 吸起. 17,ZG-130/0.1 型整流器的输出功率为10W. 18,组合排列图不包括方向组合和电源组合. 19,站场型大网络电路图由组合类型图拼贴而成. 20,不同型号的变压器不能并联使用. 21,调车信号机按设置情况可分为4 种类型:单置、并置、差置和尽头型。 22，每个道岔区段和列车进路上的无岔区段都要选用一个区段组合。 23，照查继电器吸起，说明本咽喉未向股道办理接车或调车进路。 24，单置调车信号机按钮可作反方向调车进路的变通按钮。 25，当单置调车信号机作终端使用时，其DXF 组合的JXJ 吸起。 26，调车信号机的接近区段为其前方的轨道电路区段。 27，在办理通过进路时，正线出站信号机的接近区段是由同方向的进站信号机起至 该出站信号机止。 28，向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路。 29，同一到发线上对向的列车进路与列车进路为敌对进路 30，在6502 电气集中电路里用KJ 继电器电路检查进路选排的一致性。 31，平面立体一般应标注剖视图3 个方向尺寸。 32，在机械图中，主要用正投影图来表达物体的形状和大小。 33，6502 电气集中电路的动作顺序是选择进路、锁闭进路开放信号、解锁进路。 34，97 型25HZ 相敏轨道电路在电气化区段使用时，二元二位轨道继电器的复示继 电器应采用JWXC-H310 型缓动继电器。 35，进站信号机电路在LXJ 和ZXJ 吸起时，说明向正线接车。 36，进路预先锁闭是指信号开放后且接近区段还没有车占用时的锁闭。 37，6502 电路中信号控制电路包括信号继电器电路和信号点灯电路。 38，6502 电路中CJ 具有缓吸特性和快吸特性。 39，6502 电气集中用14 线和15线控制轨道光带表示灯。 40，在列车信号点灯电路中，为了防止混线而造成错误显示，采用了双断法和位置 法等两个防护措施。 41，当轨道电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车；当道岔失去表示 时，可采用引导总锁闭方式引导接车。 42，由于无岔区段没有接条件电源 JZ-TGJ，因此当按下接通光带按钮时，无岔区 段不亮灯。 43，道岔区段的轨道电路，最多不超过3 个接收端或2 组交分道岔。 44，6502 电气集中单独操纵道岔采用双按钮制，即按下道岔按钮CA 外，还同时按 下道岔总定位按钮或道岔总反位按钮。 45，SJ 平时处于吸起状态。 46，4 信息移频电源盒稳压电源的直流输出电压为24±1V。 47，UM71 轨道电路用 0.15Ω 标准电阻线在受电端轨面上短路时,其短路电流不小 于450MA(载频为2600HZ). 48,4 信息移频自动闭塞利用低频控制信号对中心载频进行调制的方法有调频、调 相、调幅共3 种。 49，当有调制信号脉冲输出时，中心载频F0 向上偏移，即F0+ΔF叫高端载频。 50，移频自动闭塞电源盒DY-1有功放、稳压、接近、点灯4 种电源。 51，DY-1 型移频电源盒的点灯电源为交流输出12±1V。 52，复线移频自动闭塞接收盒有选频、无选频两类，分别有 650、850、750、55