矿井机电安全.研究.ppt

2、块式制动闸 块式制动闸按结构可分为: 平移式和角移式。 角移式制动器的结构如图5－2所示。 角移式制动器的优点是结构简单、维修方便。 缺点是围包角较小，制动力矩也较小且闸瓦磨损不均匀。 闸瓦中心间隙不大于2.5mm，两侧闸瓦间隙差不大于0.5mm。 平移式的优点是围包角大、制动力矩大，闸块磨损均匀。 缺点是结构复杂，不易安装与调整，如图5－3所示。 平移式块闸间隙不大于2mm，且上下相等 绞车松闸时，闸瓦与制动轮之间的间隙过小，将使绞车运行阻力增大，增加电能消耗和闸瓦材料消耗。间隙过大，使制动空动时间增加，造成跑车事故。 3、盘式制动闸 盘式制动闸是一种利用碟形弹簧弹力紧闸、用液压推力松闸的一种绞车松闸的制动装置，如图5－4所示。 盘形制动闸的优点是多副制动闸同时作用，制动可靠性高；用电液调压装置调节制动力矩，操作方便，可调性好；可实现二级制动，惯性小，动作快，灵敏度高，重量轻，外形尺寸小。盘式制动闸闸瓦间隙，安装不大于1mm，使用不大于2mm。盘式制动闸闸瓦的厚度约为15mm，当闸瓦厚度磨损至5mm时，必须进行更换。 4、制动装置的安全要求 （1）提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于3。 制动力矩过大下放重物时会使绞车承受过大冲击力，甚至会发生断绳跑车。上提重载时会发生制动后滚筒先停住，而提升容器靠惯性仍然继续运行，造成松绳跑车。 制动力矩过小会发生刹车不灵、制动不住、过卷等事故。 （2）常用闸的工作行程不得超过全行程的四分之三。 （3）安全闸的空动时间：压缩空气驱动闸瓦制动闸不得超过0.5s，储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过0.6s，盘式制动闸不得超过0.3s。 （4）升降人员时速度不得超过5m/s，升降人员时的加、减速度，不得超过0.5m/s２。用矿车升降物料时，速度不得超过5m/s。 用箕斗升降物料时，速度不得超过7m/s；当铺设固定道床并使用38kg/m钢轨时，速度不得超过9m/s。 四提升钢丝绳 钢丝绳是由优质碳素钢钢丝制成，钢丝直径在0.4~4mm之间，为了增加钢丝绳的抗腐蚀能力，常在钢丝表面镀锌，用ZAA表示；未镀锌的称光面绳，用NAT表示。钢丝绳是由几根钢丝拧成一股，按股断面的形状可分为： 1、圆股点接触钢丝绳：股内钢丝直径相同，钢丝与钢丝之间的接触是点接触。这是普通钢丝绳，丝间接触应力大，易磨损，易断丝，耐疲劳性能差。已淘汰。 2、圆股线接触钢丝绳：多用不同直径的钢丝捻制，各层钢丝之间呈平行状态且为线接触。线接触钢丝绳分为： （1）西鲁式（标记X）：股的外层钢丝直径大，内层直径小，内外层钢丝数目相同。 （2）瓦林呑式（标记W）：股的外层钢丝直径不同，内层钢丝直径相同。 （3）充填式（标记T）股的内外层钢丝直径相同，在两层钢丝之间充填有直径较小的钢丝。 线接触钢丝绳接触应力小，寿命较长，较柔软，价格较贵。 3、异形股： （1）三角股（标记△新V）绳股断面为三角形。 特点为有效金属断面较大，因此在相同终端载荷下，绳径可以减小。适用于多绳磨擦式提升机。 （2）椭圆股（标记○新Q）绳股断面为椭圆形，特点扭转力矩小，不旋转。适用于钢丝绳罐道。 一 、钢丝绳的基本参数： 1 、抗拉强度：提升钢丝绳钢丝的抗拉强度1370~1960MPa／C㎡(137~196kg/m㎡)。常用137～170kg／mm2 2、韧性：提升钢丝绳韧性分为特号、Ⅰ号、Ⅱ号三种。提升人员必须选用特号韧性的钢丝绳，提升材料可选特号或Ⅰ号钢丝绳。新标准选重要用途钢丝绳。 3、捻向： 右捻钢丝绳（标记Z）：钢丝绳绳股表面螺旋圈是从左向右上升。 左捻钢丝绳（标记S）：钢丝绳绳股表面螺旋圈是从右向左上升。 选用捻向的原则是钢丝绳在滚筒上的緾绕的螺旋方向与捻向一致。 同向捻钢丝绳：绳中股的捻向与股中丝的捻向相同。其特点是比较柔软，易弯曲，表面光滑，磨损小，使用寿命长，断丝容易发现。缺点是旋转、易打结。提升多选用同向捻。 交互捻钢丝绳（又叫交叉捻或逆捻）：绳中股的捻向与股中丝的捻向相反。特点是不旋转，多用于钢丝绳罐道或建井期间的吊桶。 4、钢丝破断拉力总和： 钢丝破断拉力总和=抗拉强度×全部钢丝截面之和； 钢丝破断拉力总和=钢丝绳最小破断拉力×K；K—系数，（GB／T8918-1996 纤维芯 K=1.17 钢芯K=1.213) 产品按用途分类见表5—1 表5—1 产品