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山东海化集团有限公司宁阳化工公司
热电工程汽轮机启动方案
编制: 方兆升
武兴罡
(本方案仅供参考)
2005.2.20
汽轮机整套启动调试方案
目 录
1 概述
2 主要技术规范
3 整套启动前应具备的条件
4 机组冷态启动程序
5 机组正常开停机试验
6 事故处理
特殊性试验
1 概述
山东海化集团宁阳化工公司安装的汽轮机为淄博卓信汽轮电机有限公司生产。其型号为B1.5-3.43/0.686型中温中压背式汽轮机。发电机型号为QF1.5-4型,采用自然循环开放式空气冷却。
汽轮机通过减速箱带动发电机供应电力,其排汽引入用户管网,供应工业生产用气,从而达到充分利用蒸汽热能的目的。
汽轮机本体与减速箱安装在底盘油箱上电动齿轮油泵、冷油器、注油器也同时安装在底盘油箱上。机组阶临界转速11000r/min。
本机调节调节系统采用全液压式,在调节系统中以主油泵的压力头作为速度脉冲。当负荷变化而引起转速变动时,油泵压头也响应的改变,使压力变换器的滑阀做响应的位移,这样就改变了脉冲油的泄油窗口面积,使脉冲油压改变,从而使错油门滑阀离开平衡位置,打开了高压油通向油动机的窗口,使油动机升降,从而改变调节汽阀的开度。由于油动机的位移使反馈窗口的泄油面积改变,从而使脉冲油压恢复至原来数值,系统达到新的平衡。油系统在正常运行时,由一个与转子直连的主油泵供给调节用油,高压油从主油泵出来后,分成五路:一路通往压力变换器下部,并分出一路经节流孔后通往脉冲油路;一路由逆止阀经错油门通往油动机;一路经保安系统通往主汽门操纵座;一路经冷油器通往注油器作为喷射用油;一路经冷油器、滤油器,调整节流后送往各轴承润滑。
保安系统包括机械式安全装置和电气式安全装置两大类。主要有飞捶式危急遮断器、轴向位移遮断器、磁力断路油门、低油压保护、轴承温度保护。
1.1.1 危急遮断器:本机组采用离心飞锤式危急遮断器,装在与主轴相连接的主油泵轴上,当汽轮机转子超速10-12%(即转速为7150-7280转/分)时,危急遮断器的偏心重锤所产生的离心力克服了弹簧的张力,迅速飞出,撞击危急遮断油门的挂勾,使危急遮断油门动作。危急遮断器的复位转速为6500转/分。
1.1.2 危急遮断油门:为控制主汽门及调节汽阀快速关闭的机构。可通过手动或接受危急遮断器的动作而起作用。本部套装于前轴承座盖右侧。当危急遮断器动作时,其偏心飞锤将危急遮断油门下端之拉钩打脱,该油门之滑阀在弹簧力的作用下向上滑移,从而切断主汽门操纵座的高压油路,使调节汽阀作短时的快速关闭。
当需停机时,手击危急遮断油门上部小弹簧罩,使拉钩脱开即可重复上述关闭动作而停机。
欲使危急遮断油门复位,需待转速下降到3000转/分时,将危急遮断油门上部大弹簧罩压下,使拉钩重新挂上即可,如在不低于3000转/分而使危急遮断油门复位将会击伤飞锤及拉钩。
1.1.3 轴向位移遮断器:为汽轮机转子轴向位移超过允许值时的保护装置。在安装时,使喷油嘴与转子上的挡油盘间隙为0.5mm,此时控制油压为0.40Mpa。当转子的相对轴向位移超过0.5mm时,即喷嘴与挡油盘间距离增大为1.0mm时,此时控制油压下降至0.25Mpa,滑阀在弹簧力作用下向外移动,切断通往主汽门操纵座高压油,接通其泄油口,使主汽门迅速关闭,同时还将高压油通往脉冲油路,使调节汽阀作短时的快速关闭。
当转子轴向位移大于0.4mm,(油压值见轴向位移遮断器试车记录),通过指示控制油压电接点压力表发出信号。当转子轴向位移超过0.5mm时,电接点压力表使磁力断路油门动作,当需要紧急停机时,可用手拉动轴向位移遮断器的红色捏手,即可重复上述过程而停机。事故消除后,需要推捏手将滑阀推进,使其恢复原来位置。
1.1.4 磁力断路油门:由电磁吸铁及滑阀等组成,当电磁吸铁通以电流,将滑阀吸起,从而切断通往主汽门操纵座的高压油,并将高压油通向调节器脉冲油路,使主汽门和调节汽阀迅速关闭。
当润滑油压低于0.03Mpa或轴向位移控制油压低于0.25Mpa(即转子相对轴向位移超过1.0mm)时,通过电接点压力表,使磁力断路油门动作,实现紧急停机。
在紧急情况下,操作人员可手动紧急停机按钮,接通电源,使磁力断路油门动作而停机,事故消除后,应将油门上之销轴向外拔出,以使油门滑阀恢复原位置,接通高压油路。
1.1.5 低油压保护:当润滑油压降至0.055Mpa时,通过电接点压力表接通信号电源发出信号,当润滑油压低于0.03Mpa时,使磁力断路油门动作而停机。
1.1.6 轴承温度保护:各轴承均采用电接点温度计,当轴承温度超过
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