车用甲醇可研报告2.docVIP

第一章 总 论 项目名称：年产30万吨车用甲醇汽油燃料项目 项目建设单位：上海客商 项目选址：江苏省新沂经济技术开发区苏化工业园 总投资：21000万元 项目联系人：### 联系电话：## 第一节 项目建设单位概况 公司名称：上海客商 公司类型：有限公司（自然人独资） 注册资本：1000万元人民币 法定代表人：## 上海客商是一家专业从事能源产业研发、生产、销售及服务为一体的高新技术企业，注册资本为1000万元。 公司主要产品为高清洁甲醇汽油、醇醚燃料和生产甲醇汽、柴油用添加剂等产品。 公司自主研发生产的高活性高清洁大比例甲醇汽油具有甲醇含量高、物理化学稳定性好，不分层，清洁环保，燃烧充分、节能减排合一等优点。该油品无须改动发动机即可直接添加使用，也可与普通汽油任意混合交替使用，经中科院等国家权威部门鉴定认证，产品达到国际先进水平，是代替普通汽油的最佳经济型车用燃料。 公司为高新技术企业，生产装置全部采用DCS职能系统自动化控制。 第二节 项目概况 一、建设地点： 本项目选址位于新沂市经济技术开发区苏化工业园 二、建设内容及规模 本项目规划占地面积30亩，总建筑面积9500平方米，设备400多台（套）；年产30万吨车用甲醇汽油燃料 主要建设内容：生产车间厂房；研发及生产辅助设施；办公及生活服务设施；厂区围墙、道路及绿化建设；生产设备的安装、调试。 三、项目总投资与资金筹措 项目总投资21000万元，其中建设投资15000万元，流动资金6000万元。 全部资金由建设单位自筹 四、效益状况 年产30万吨车用甲醇汽油燃料项目预计年销售收入153840万元，上缴税收4088万元。投资回收期3.2年。 五、编制依据 1、《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》； 2、国家节能、环保方面的政策法规； 3、建设单位提供的其他材料 第二章 项目建设背景、必要性及条件 一、项目建设背景 在20世纪70年代，第一次石油危机发生后，世界能源界开始寻找廉价的石油替代能源。经多个国家的研究表明，甲醇燃料不但可以替代石油燃料，还具有比石油燃料更清洁的特点。1976年召开了首届醇类燃料利用技术国际会议，并成立了国际委员会的常设机构。随之美、德、法、意、日、澳、瑞典、新西兰等国相继开发利用醇类燃油，到20世纪80年代初期，甲醇燃料利用在全球已形成规模。美国议会还通过了发展甲醇燃料的议案。在获得申办1984年洛杉矶奥运后时，为解决环境污染问题，组织了由能源、汽车、化工、环保及社会学专家进行了两年的考察论证，向国会提出了著名的“布什咨文”，得出“最清洁的车用燃料是甲醇燃料”、“世界未来的发动机能源是甲醇能源”的结论。 我国“六五”期间由国家科委、计委立项，中科院、交通、能源、化工、汽车等有关部门参加，对甲醇、汽油掺烧组织技术进行攻关。“十五”期间对甲醇燃料的动力性、起动性、环保性、经济性及毒性、腐蚀性和对人体健康有无影响等课题进行了系统的研究、试验，取得了系统的技术成果。 1996年国家科委组织化工部、中科院、清华大学与美国麻省理工学院合作，进行了煤制甲醇“三E”研究，得出了“在中国山西等富煤地区把煤转化成清洁汽车燃料是重要选择”的结论。1998年，国家经贸委实施“煤制甲醇—清洁燃料汽车示范工程”项目。2002年，经国务院领导批示，国家经贸委组织化工、汽车、石油、石化、中科院、清华大学等单位的专家和两院院士组成的专家考察团，对甲醇燃料和甲醇汽车产业化示范工作进行考核评价。专家团一致认为：煤制甲醇燃料作为汽车用替代燃料技术上成熟，经济上可行。我国煤制甲醇生产技术已处于世界领先水平。用煤制甲醇替代石油燃料，符合我国资源实际，建议国家支持，大力发展。 2005年12月4日，原一机部部长何光远、山西省原省委书记王茂林、中国石油和化学工业协会原会长谭竹洲、山西省原副省长彭致圭，倪维斗院士、谢克昌院士、蔡睿贤院士等八位老领导和专家联名拟就了一份《关于推广煤基醇醚燃料以替代汽油、柴油的建议》，并直接上书胡锦涛总书记和温家宝总理，胡锦涛总书记作出批示。甲醇能否作车用燃料问题，提升到事关国家未来能源战略高度，引起了国家高层的注意。 2006年2月14日，海南省政协委员、省科协副主席黄俊忠在海南省四届政协第四次会议上建议“海南应抓住机遇推广甲醇汽油”。2月22日，广东省人大代表、广东省石油和化学工业协会常务副会长何钦生在广东省十届人大四次会议上建议“广东省应发展甲醇汽油”。3月初，全国政协十届四次会议上，全国政协委员、中国石油和化学工业协会原会长谭竹洲向大会提出了“关于甲醇和乙醇都是车用燃料替代品”的提案。7月8日，国家发改委召开了替代能源研究工作第八次会议暨《中国替代能源研究报告》讨论会。会议邀请美国阿岗国家实验室研究室主任王全录博士做了题为“美国车用替代燃料