面向三维打印的壳状结构汽车及部件模型轻量化建模 - 计算机辅助设计 .pdfVIP

第27 卷 第 6 期 计算机辅助设计与图形学学报 Vol. 27 No.6 2015 年6 月 Journal of Computer-Aided Design Computer Graphics Jun. 2015 面向三维打印的壳状结构汽车及部件模型轻量化建模 1) 2) 2) 1) 1)* 王胜法 , 李宝军 , 吕掌权 , 张龙飞 , 罗钟铉 1) (大连理工大学软件学院 大连 116620) 2) (大连理工大学汽车工程学院 大连 116023) (zxluo@dlut.edu.cn) 摘 要: 针对壳状模型轻量化设计和模拟问题, 提出一种基于热扩散的壳状汽车模型轻量化方法, 并利用三维打印 在个性化方面的优势建立具有数值模型模拟、三维打印, 以及工程验证的一整套汽车轻量化建模系统. 首先对模型进 行特征分析和提取; 然后在给定特征约束和受力工况(外力)条件下, 通过热扩散对受力分布进行模拟, 并将模拟数值 与模型厚度进行对应, 得到初步优化模型; 进一步, 通过三维打印得到实体实验模型, 并对实验模型进行工程受力 验证, 进而根据工程验证情况调整热扩散程度, 使得优化模型的厚度更加逼近实际受力要求; 最后通过循环迭代方 式得到满足受力要求的重量优化模型. 实验结果表明, 该方法能够在满足实际受力情况下减重达 30%, 并大大缩短 了壳状汽车模型研发周期, 是有效且高效的. 关键词：轻量化建模; 壳状结构; 热扩散; 三维打印 中图法分类号：TP39 Lightweight Modeling of Automobile and Components with Shell Structures for 3D Printing Wang Shengfa1), Li Baojun2), Lu Zhangquan2), Zhang Longfei1), and Luo Zhongxuan1)* 1) (School of Software Technology, Dalian University of Technology, Dalian 116620) 2) (School of Automobile Engineering, Dalian University of Technology, Dalian 116023) Abstract: Aiming at the problem of lightweight design and simulation for shell-structure models, this paper proposes a heat diffusion based lightweight method for shell-structure automobile models. By taking advan- tage of 3D printing on personalization, we establish a complete system consists of numerical simulating, 3D printing and the engineering validation. Firstly, an analysis and extraction of features are performed on the model. Secondly, given a feature constraint and force conditions (under external force), we obtain an initial model