汽轮机叶片强度计算试卷.ppt

汽轮机叶片强度计算与分析 李小敏 杨林君 万茜 尤鸿燕 龚晓庆 几个概念 转子：气轮机的转动部分，包括叶片,叶 轮，主轴及联轴器等。 静子：包括汽缸，汽缸法兰，法兰螺栓和隔板等； 静应力：稳定工况下不随时间变化的应力； 动应力：周期性激振力引起的振动应力，其大小和方向都随时间变化； 静强度校核：考虑材料在各种温度下的屈服极限，蠕变极限，和持久强度极限； 动强度校核：此处仅限于零件自振频率和激振力频率计算及安全性校核； 叶片静应力计算重要性 电站汽轮机叶片，特别是大型汽轮机动叶片，所处的工况条件及环境极为恶劣，主要表现在应力状态、工作温度、环境介质等方面。汽轮机在工作过程中，动叶片承受着最大的静应力及交变应力，静应力主要是转子旋转时作用在叶片上的离心力所引起的拉应力，叶片愈长、转子的直径及转速愈大，其拉应力愈大。此外，由于蒸汽流的压力作用还产生弯曲应力和扭力，叶片受激振力的作用会产生强迫振动; 当强迫振动的频率与叶片自振频率相同时即引起共振，振幅进一步加大，交变应力急剧增加，最终导至疲劳断裂。 叶片静强度计算 离心应力计算 1、等截面叶片的离心应力计算 根部截面的离心力Fc最大 等截面叶片根部截面的离心应力 最大 2、变截面叶片的离心应力计算 对于径高比 的级，常把其叶片设计成变截面扭叶片。 采用变截面是为了降低叶型截面上的离心应力。 蒸汽弯曲应力计算 （1）等截面叶片弯曲应力计算 蒸汽作用在每个叶片上的圆周力和轴向作用力 与 分别为 根部截面点上的最大弯曲应力分别为 （2）扭叶片弯曲应力计算 因这蒸汽参数和截面面积沿叶高变化，故必须计算出蒸汽弯曲应力沿叶高的变化规律，然后对最大弯曲应力的截面进行强度校核。 气轮机转子静强度安全性判别 转子静强度安全性判别就是根据零件受力分析，计算出危险截面的静应力或相当应力，再与材料的许用应力相比较，从而判别出静强度是否安全。 其判别因子有： 1.许用应力 . 它是根据材料的机械性能和安全系数确定的。若叶片及其附件的工作温度不同，则静强度校核的标准也不同，一般以材料蠕变温度为分界线。 2.安全系数. 安全系数的选取与许多因素有关，入应力计算式的精确程度，材料的不均匀性等。 叶片动应力计算的重要性 叶片是汽轮机及其它叶轮机械的重要零部件，由于结构、安装、运行的因素，叶片在运行过程中将不可避免地受到激振力的作用。而且，叶片一般工作在不正常、跨音速及粘性的流场中，动叶片承受各种激振源产生的激振力作用，叶片在激振力作用下可能发生强迫共振而产生相当大的动应力。各种叶片事故的统计分析表明，叶片损坏大多数是由于叶片振动产生的动应力过大所致。为了保证叶片设计的可靠性，提高叶片的安全性，必须对汽轮机叶片进行动应力分析。 叶片动强度 叶片动强度概念 运行实践证明：汽轮机叶片除了承受静压力外，还受到因气流不均匀产生的激振力作用。该力是由结构因素、制造和安装误差及工况变化等原因引起的。对旋转的叶片来说，激振力对叶片的作用是周期性的，导致叶片振动，所以叶片是在振动状态下工作的。当叶片的自振频率等于脉冲激振力频率或为其整数倍时，叶片发生共振，振幅增大，并产生很大的交变动应力。为保证叶片安全工作，必须研究激振力和叶片振动特性，以及叶片在动应力作用下的承载能力等问题，这些属于叶片动强度范畴。 叶片动强度计算-谐响应分析方法 用有限元方法对汽轮机叶片进行模型简化，采用模态分析法计算出结构的模态振型，然后用谐响应分析方法对其进行动应力分析，计算结构的动位移及动应力。 任何持续的周期载荷将在结构系统中产生持续的周期响应（谐响应）。谐响应分析是用于确定线性结构在承受随时间按正弦（简谐）规律变化的载荷时的稳态响应的一种技术。分析的目的是计算出结构在一定频率范围下的响应并得到响应值对频率的曲线。从这些曲线上可以找到“ 峰值”响应，并进一步观察峰值频率对应的应力。该技术只计算结构的稳态受迫振动，而不考虑发生在激励开始时的瞬态振动。谐响应分析使设计人员能预测结构的持续动力特性，从而使设计人员能够验证其设计能否成功地克服共振、疲劳，及其它受迫振动引起的有害效果。 用模态叠加的谐响应分析法计算叶片动应力的步骤 （1）计算叶片的动频； （2）由模态叠加的谐响应分析计算叶片位移的动态响应； （3）由扩展分析计算叶片应力的动态响应，求得叶片的动应 力。 叶片动